帕薩特新能源是插電混動嗎；帕薩特新能源使用哪款發動機

【太平洋汽車網】帕薩特新能源（查成交價|參配|優惠政策）是插電混動嗎

帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）新能源是插電混動汽車，插電混動汽車屬于新能源汽車，這種汽車與普通的混動汽車是不同的。插電混動汽車的動力電池是可以使用外部電源充電的，插電混動汽車在純電模式下續航里程是更長的。

帕薩特新能源的長寬高分別是4948毫米，1836毫米，1469毫米，軸距為2871毫米。

帕薩特新能源使用了一款1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為110kw，最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車搭載了6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

帕薩特新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

帕薩特新能源使用哪款發動機

這款車使用了代號為ea211-djz的發動機。

帕薩特新能源是一款插電混動汽車，這款車的發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了6速雙離合變速箱。

帕薩特新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

插電混動汽車是很多消費者喜歡的汽車，這種汽車的燃油經濟性比一般的純汽油車好很多，并且這種汽車的續航里程比一般的純電動汽車好很多。

帕薩特新能源使用了三元鋰電池，這種電池的重量輕，能量密度高。

三元鋰電池是很多純電動汽車和插電混動汽車會使用的電池。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池是未來的趨勢，這種電池是非常適合家用車使用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）