起亞k5一鍵啟動沒反應;起亞k5新能源的續航里程
如果一鍵啟動沒有反應,那有可能是鑰匙沒電了車子沒有識別到車鑰匙。如果鑰匙有電,但是按下按鈕沒有反應,有可能是按鈕出現了一些問題。
有很多車都會配備一鍵啟動系統,這個系統本來是賽車上的東西,后來才被下放到民用車上使用。
如果出現了上述情況,建議車友們去4s店檢查。
k5是起亞旗下的一款中型轎車。
k5一共搭載了兩款發動機,一款是2.0升自然吸氣發動機,另一款是1.6升渦輪增壓發動機。
2.0升自然吸氣發動機最大功率為118kw,最大扭矩為193牛米,最大功率轉速為6500轉每分鐘,最大扭矩轉速為4800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
1.6升渦輪增壓發動機最大功率為132kw,最大扭矩為265牛米,最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與2.0升自然吸氣發動機匹配的是6速手自一體變速箱,與1.6升渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
起亞k5的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
起亞K5新能源(查成交價|參配|優惠政策)的續航里程在純電模式下,這款車的續航里程大約是70公里。
k5新能源是一款插電混動汽車,這款車搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機和一臺電動機。
2.0升自然吸氣發動機的最大功率為115kw,最大扭矩為189牛米,最大扭矩轉速為5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為50kw,最大扭矩為205牛米。
這款車使用了6速手自一體變速箱。
起亞K5新能源的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
插電混動汽車的續航里程要比純電動汽車更長,燃油消耗要比純汽油車更低,這是很多消費者喜歡插電混動汽車的原因。
純電動汽車還面臨很多問題需要解決,例如充電速度慢,電池更換成本高,續航里程低等問題。
插電混動汽車也屬于新能源汽車,這種汽車也是可以使用綠色新能源牌照的。
如果大家對插電混動汽車感興趣,可以去當地的4s店試駕一下。
插電混動汽車行駛起來車內靜謐性是不錯的,并且提速性能也是很好的。
插電混動汽車是可以使用外部電源給電池充電的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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