汽車發動機滲油咋回事；汽車發動機燒機油是什么原因

【太平洋汽車網】汽車發動機滲油咋回事

滲油是因為發動機上的密封部件老化引起的，只需要更換老化的密封墊就好了。

在發動機上或發動機周圍，有很多橡膠密封部件。這些橡膠密封件長時間在高溫高壓環境下工作會出現老化現象，橡膠密封部件老化后發動機就會出現滲油現象。

比較容易老化的橡膠密封件有氣門室蓋墊，大多數發動機滲油都是由于氣門室蓋墊老化引起的。

橡膠本來是很軟的，這樣密封性才會比較好。如果橡膠長時間在高溫高壓環境下工作，會變硬，這樣橡膠的密封性能就會下降，發動機就會出現滲油現象。

一些高性能發動機時間久了比較容易出現滲油現象，因為高性能發動機在工作時溫度更高，壓力也更大，所以時間久了橡膠密封部件的密封性能就會下降。

發動機滲油不是什么大毛病，出現滲油現象后找到滲油點，然后將密封件更換就可以了。

如果發動機出現了滲油現象，也不能不管。如果不管，可能會引起更大的故障。

汽車發動機燒機油是什么原因

汽車發動機燒機油的原因非常多，最常見的原因有以下幾個：

1、冷車時燒機油，現象為發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，導致機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現了上面的現象。

2、熱車時燒機油，現象是涼車時排氣管不冒藍煙，熱車后排氣管藍煙較重，一般由活塞環的問題引起。而活塞環出現問題的原因就比較多了，例如平常的自然磨損，隨著汽車行駛里程的增多，導致活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。

還有一個就是沒有按照規定保養，超過里程沒有及時對發動機進行保養，導致機油過臟，機油中的雜質就會加速發動機氣缸磨損。

還有可能是空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。

別的原因，還有使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）