紅旗HS5落地價要多少錢 20-22萬SUV推薦
隨著現在消費水平的提高,幾萬塊錢的車已經滿足不了大多數人的需求了,所以現在大家都在往稍高一些的價位去尋找合適的車型。現在20-22萬有不少性價比很高的精品車型,說不定會有適合大家的產品。
車系詳情 | |
名稱 | 馬自達CX-4 【獲取底價】 |
官方指導價 | 14.88-21.58萬 |
推薦車型 | 2021款 2.5L 自動四驅藍天無畏版(指導價:21.58萬) |
級別 | 緊湊型SUV |
汽車簡直成了現在的生活必需品,不少人都在糾結應該買一款怎樣的車,在你猶豫不決的時候,不妨來看看這款馬自達CX-4。這款車前臉給人一種十分時尚的感覺,格柵運用多邊形的設計,配合鍍鉻飾條,整體看起來非常年輕。內飾造型看上去十分時尚,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。這款車配備了發動機啟停技術、雨量感應式雨刷、防紫外線玻璃等十三項舒適便利配置,大大提升了乘坐舒適性。從尺寸來看,這款車長寬高為4637/1855/1531mm,軸距2700mm,在同級別中車身尺寸適中。這款車配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等七項安全性配置,功能豐富,值得點贊。不知道你對這款車有怎樣的看法,小編覺得這款車的實力還是不錯的。
車系詳情 | |
名稱 | 紅旗HS5 【獲取底價】 |
官方指導價 | 18.38-24.98萬 |
推薦車型 | 2019款 2.0T 智聯旗享四驅版(指導價:21.38萬) |
級別 | 中型SUV |
汽車簡直成了現在的生活必需品,不少人都在糾結應該買一款怎樣的車,在你猶豫不決的時候,不妨來看看這款紅旗HS5。車身尺寸方面,這款車車身長寬高為4760/1907/1700mm,軸距是2870mm,這款車官方0-100km/h加速是8.7s,動力表現能滿足基本需求。看一下大燈,這款車大燈呈現出精致的設計風格,為它帶來了極高的辨識度,標配LED遠近光燈。這款車配備了車內PM2.5過濾裝置、溫度分區控制、遠程啟動等二十一項舒適便利配置,大大提升了乘坐舒適性。內飾顯得十分年輕,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的,這也讓它贏得了一群鐵桿車友,這也是對它實力的最好證明。
車系詳情 | |
名稱 | 昂科威 【獲取底價】 |
官方指導價 | 18.99-23.99萬 |
推薦車型 | 2021款 532T 兩驅豪華型(指導價:20.99萬) |
級別 | 中型SUV |
這個價格區間的可選車型其實不少,但昂科威的綜合實力還是不錯的。該車內飾設計走了素雅路線,雖不華麗,但十分耐看。該車官方0-100km/h加速為10.3s,日常代步家用足夠,但指望帶來不錯的推背感,那還是不要抱太大希望。中控屏尺寸為8英寸,并配備了GPS導航系統、車聯網、藍牙/車載電話等七項配置。從尺寸來看,該車車身長寬高為4694/1839/1686mm,軸距為2750mm,車身尺寸中規中矩。該車配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置,能夠滿足日常使用。這款車的定價還是比較合理的,各方面的表現也符合大多數人的預期。
車系詳情 | |
名稱 | 探岳 【獲取底價】 |
官方指導價 | 18.69-26.49萬 |
推薦車型 | 2020款 280TSI 兩驅豪華智聯版(指導價:20.49萬) |
級別 | 中型SUV |
在眾多競品中,探岳還是很值得一說的。從尺寸來看,該車車身尺寸為4589/1860/1660mm,軸距是2731mm,同級別中尺寸表現一般。該車配備了發動機啟停技術、自動駐車、定速巡航等十一項舒適便利配置,表現不錯,用車足夠方便、舒適。該車配備了前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警等五項安全性配置,能夠滿足日常使用。該車后排空間不錯,實用性還是可以的。大燈方面,該車標配LED遠近光燈。總體來說這款車的實力還是很不錯的,而且各方面的表現也都對得起它的售價,所以小編覺得它值得推薦。
車系詳情 | |
名稱 | 威蘭達 【獲取底價】 |
官方指導價 | 17.18-24.18萬 |
推薦車型 | 2020款 2.0L 四驅豪華版(指導價:20.68萬) |
級別 | 緊湊型SUV |
如果你也在考慮購買這個價格區間的車型,威蘭達或許你應該了解一下。大燈方面,這款車標配LED遠近光燈。這款車配備了全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、上坡輔助等十一項舒適性配置,保證了良好的用車體驗。車身尺寸方面,這款車車身尺寸是4665/1855/1680mm,軸距2690mm,這款車后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。這款車配備胎壓報警、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統等七項安全性配置,功能豐富,值得點贊。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題,但又有哪輛車可以算得上完美呢?喜歡它的話還不如去實際體驗一下,畢竟實踐出真知。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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