寶馬X1新能源提車(chē)價(jià)需要多少錢(qián) 40萬(wàn)左右SUV哪個(gè)省油

　　以如今的消費(fèi)水平來(lái)看，哪怕有朋友買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)就有40萬(wàn)左右的預(yù)算也不足為奇。這個(gè)預(yù)算能買(mǎi)到的車(chē)其實(shí)都很不錯(cuò)，畢竟一分錢(qián)一分貨。市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)位的車(chē)型在各個(gè)方面的表現(xiàn)都還過(guò)得去，重要的還是要選擇適合自己需求的車(chē)型。

　　現(xiàn)在的汽車(chē)真的是讓人挑花了眼，而雷克薩斯UX就是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)型。從尺寸來(lái)看，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高是4495/1840/1540mm，軸距為2640mm，車(chē)身尺寸表現(xiàn)一般般，在同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)。大燈方面，該車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車(chē)配備了全速域自適應(yīng)巡航、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂位置記憶等十一項(xiàng)舒適性配置，對(duì)于用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)提升非常明顯。該車(chē)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。該車(chē)配備主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛等九項(xiàng)安全性配置，讓用戶(hù)在用車(chē)時(shí)更加安心。有人或許會(huì)覺(jué)得這款車(chē)還有這樣那樣問(wèn)題，但又有哪輛車(chē)可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

　　如今大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)貨比三家，而寶馬X1新能源就是很多人會(huì)考慮的車(chē)型。這款車(chē)配備可開(kāi)啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車(chē)內(nèi)空間變得更明亮。車(chē)頭給人一種十分犀利的感覺(jué)，格柵使用雙腎式的設(shè)計(jì)，配合飾條，視覺(jué)效果很搶眼。大燈方面，這款車(chē)大燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車(chē)官方0-100km/h加速是7.4s，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)能滿足一些你對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求。這款車(chē)配備了自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制等十三項(xiàng)舒適性配置，對(duì)于用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)提升非常明顯。這款車(chē)的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

　　汽車(chē)簡(jiǎn)直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買(mǎi)一款怎樣的車(chē)，在你猶豫不決的時(shí)候，不妨來(lái)看看這款雷克薩斯NX。從尺寸來(lái)看，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高是4640/1845/1645mm，軸距2660mm，整體的車(chē)身尺寸還行。該車(chē)配備了防紫外線玻璃、全速域自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制等十四項(xiàng)舒適性配置，能帶給你良好的用車(chē)體驗(yàn)。該車(chē)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ｔ撥?chē)配備前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等七項(xiàng)安全性配置，可以在行車(chē)途中為你保駕護(hù)航。大燈方面，該車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。有人或許會(huì)覺(jué)得這款車(chē)還有這樣那樣問(wèn)題，但又有哪輛車(chē)可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）