汽車三元催化器堵塞怎樣解決；汽車三元催化器堵塞的原因是什么

【太平洋汽車網】汽車三元催化器堵塞怎樣解決

三元催化器堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。三元催化器堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對于“三元催化器”堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的三元催化器。只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢，如果正規4S店大概在2000+。

三元催化器堵塞主要分為三個階段：第一階段為輕微堵塞階段此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上，只表現為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標，可能影響年檢。

第二階段為中度堵塞階段化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加，動力下降。

第三階段為嚴重堵塞階段由于堵塞嚴重，三元催化器工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。

汽車三元催化器堵塞的原因是什么

1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油也容易堵塞。

2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。

4、噴油嘴、進氣道免拆清洗養護：由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行“噴油嘴、進氣道免拆清洗養護”后油耗增加的原因。

5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。三元催化器堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。

注：三元催化器堵塞主要分為三個階段：第一階段為輕微堵塞階段此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上，只表現為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標，可能影響年檢。

第二階段為中度堵塞階段化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加，動力下降。

第三階段為嚴重堵塞階段由于堵塞嚴重，三元催化器工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）