雙離合變速箱會頓挫嗎；雙離合變速箱換擋為什么這么快

【太平洋汽車網】雙離合變速箱會頓挫嗎

雙離合變速箱在換擋時會出現頓挫現象，特別是在低速行駛時比較明顯，這是由雙離合變速箱的工作原理決定的。雙離合變速箱的結構其實比較簡單，這種變速箱是基于手動變速箱研發而來的，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

干式雙離合變速箱的傳動效率更高，并且換擋速度也是更快的。

但是，干式雙離合變速箱無法承受更高的扭矩，這種變速箱的散熱性能也不如濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的散熱性能更好，這種變速箱的離合器片是依靠變速箱油來散熱的。

所以，濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，并且可靠性穩定性也是更好的。

雙離合變速箱換擋為什么這么快

雙離合變速箱換擋速度快就是因為這種變速箱有兩個離合器。舉個例子大家就明白了，當雙離合變速箱處于1擋時，2擋早就已經掛好了，只是2擋的離合器還沒有結合，如果要用2擋，那直接結合2擋的離合器就可以了。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，一套離合器是控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是很適合性能車和超級跑車使用的。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的制造和研發成本是比較低的，這種變速箱是很多汽車廠家喜歡使用的。

雙離合變速箱是使用離合器片與發動機連接的，這種變速箱的傳動效率是很高的，并且能承受的扭矩也是比較大的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片沒有被浸泡在變速箱油內，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更大，這種變速箱的可靠性穩定性也要比干式雙離合變速箱更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）