宋plus和宋是同級別suv嗎;宋plus百公里加速
宋plus和宋是同級別車型,這兩款車都是緊湊型suv。宋plus和宋使用的動力總成也是相同的。宋plus和宋都搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機。宋plus的長寬高分別是4705毫米,1890毫米,1680毫米,軸距為2765毫米。
宋的長寬高分別是4600毫米,1830毫米,1700毫米,軸距為2660毫米。
宋plus和宋使用的1.5升渦輪增壓四缸發動機最大功率為118kw,最大功率轉速為5200轉每分鐘,最大扭矩為245牛米,最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了可變氣門正時系統和缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發而來的產品,這種變速箱的結構與手動變速箱類似。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
宋plus百公里加速宋plus的百公里加速時間為9.6秒。宋plus是比亞迪旗下的一款緊湊型suv,這款車的長寬高分別是4705毫米,1890毫米,1680毫米,軸距為2765毫米。宋plus全系都使用了1.5升渦輪增壓發動機。
宋plus的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為136kw,最大扭矩為288牛米。
這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到3700轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
雙離合變速箱是比較適合與渦輪增壓發動機配合使用的。
宋plus的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高汽車車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,汽車的操控性也是可以提高的。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架,這種懸架的結構是比較簡單的。
并且麥弗遜懸架的成本也是比較低的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<
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