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  • 宋有新能源車型嗎;宋用了什么懸架

    2025-02-05 03:54:03 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網(wǎng)】宋有新能源車型嗎

    宋是有新能源車型的,宋新能源查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款插電混動汽車。宋是比亞迪旗下的一款緊湊型suv,這款車的長寬高分別是4600毫米,1870毫米,1700毫米,軸距為2660毫米。宋新能源使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

    插電混動汽車與普通的油電混動汽車是不同的,這種汽車的動力電池是可以使用外部電源充電的。

    插電混動汽車在純電模式下的續(xù)航里程要比普通的油電混動汽車更長。

    插電混動汽車的最大優(yōu)勢就是續(xù)航里程比普通的純電動汽車長,但是燃油經(jīng)濟(jì)性要比普通的純汽油車更好。

    宋新能源的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有154馬力和240牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)總功率為220kw,總扭矩為500牛米。

    宋新能源是一款雙電機(jī)車型,這款車的前軸和后軸都是有電動機(jī)的。

    宋新能源使用了一款6速雙離合變速箱。

    雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

    宋新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

    宋用了什么懸架

    宋是比亞迪旗下的一款緊湊型suv,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。宋全系都使用了一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),這款的長寬高分別是4600毫米,1830毫米,1700毫米,軸距為2660毫米。

    懸架會對汽車的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生較大的影響,懸架的結(jié)構(gòu)也調(diào)校是比較重要的。

    汽車上常見的懸架有兩類,一類是獨立懸架,另一類是非獨立懸架。

    常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。

    常見的非獨立懸架有扭力梁非獨立懸架,整體橋懸架。

    麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單,成本最低,應(yīng)用最廣泛的獨立懸架,這種懸架只有一個L型控制臂。

    大部分前橫置發(fā)動機(jī)的汽車都會使用麥弗遜前懸架,因為麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。

    前橫置發(fā)動機(jī)的汽車發(fā)動機(jī)艙的橫向空間是比較小的,所以這種汽車的前面是無法使用結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架的。

    多連桿懸架也是一種比較常見的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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