速騰是干式雙離合還是濕式雙離合；速騰是獨立懸架嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是干式雙離合還是濕式雙離合

速騰使用的是干式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的結構是非常簡單的。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。

很多運動型汽車都會使用雙離合變速箱，雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。

使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

汽車上常見的自動變速箱還有at變速箱和cvt變速箱。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。

速騰是獨立懸架嗎

速騰全系都使用了獨立懸架，速騰的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有連接的。

所以在經(jīng)過減速帶或顛簸路面時，使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現(xiàn)象的，這也是獨立懸架舒適性和操控性更好的原因。

獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

但是由于多連桿懸架的結構是比較復雜的，所以這種懸架的成本也是比較高的。

并且獨立懸架的調校也是很復雜的，如果調校不好，那獨立懸架的性能甚至會不如非獨立懸架。

所以好的懸架不僅要使用好的結構，還要有優(yōu)秀的工程師來調校。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）