天籟變速箱故障主要發生在哪一款；天籟v6最后一款是哪一年

【太平洋汽車網】天籟（查成交價|參配|優惠政策）變速箱故障主要發生在哪一款

天籟變速箱故障主要發生在2011款。

日產汽車使用的都是CVT無級變速箱，日產汽車對這種類型的變速箱研究的也是比較透徹的，隨著汽車生產技術的不斷發展，變速箱的技術也相對成熟一些，但是日產天籟曾經生產的汽車搭載的變速箱就出現過故障。

CVT變速箱故障表現：

1、長時間駕駛汽車之后，汽車的行駛速度保持在120km/h，汽車會出現無法提速的現象，發動機的轉速會不斷的升高，但是汽車的動力卻沒有很明顯的提升，即便是重新啟動汽車之后，變速箱的故障依然會出現。

2、當駕駛汽車以正常的速度行駛時，汽車的行駛速度保持在30km/h以上，汽車在駕駛的過程中會出現頓挫的現象，踩下油門踏板之后，汽車依然會出現無法提速的現象。

3、車輛在正常行駛過程中，汽車儀表盤會亮黃燈，提示駕駛員發動機出現故障，如果繼續行駛一段時間，發動機會出現燒糊的味道，嚴重影響汽車正常使用。

天籟v6最后一款是哪一年

最后一款搭載v6發動機的天籟是2012款車型。天籟是日產旗下的一款中型轎車，新款車型已經不再使用v6發動機了。新款天籟一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

2.0升自然吸氣發動機最大功率為115kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為197牛米，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了雙c-vtc技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機最大功率為179kw，最大功率轉速為5400轉每分鐘，最大扭矩為371牛米，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了雙可變氣門正時系統和可變壓縮比技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

天籟的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）