停車是先踩離合器還是先踩剎車；停車時先拉手剎還是先掛P擋

【太平洋汽車網】停車是先踩離合器還是先踩剎車

停車時需要先踩下剎車減速，在汽車快要停止的時候再踩下離合器踏板。離合器屬于汽車的傳動系統，這個部件對于汽車來說是很重要的。離合器負責連接或斷開發動機與變速箱，離合器安裝在發動機與變速箱之間。

離合器的壓盤固定在發動機飛輪上，壓盤與飛輪之間是離合器片。

離合器片中間有一個花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

駕駛員踩下離合器踏板后，離合器會斷開，抬起離合器踏板后，離合器可以結合。

離合器片是一個需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，離合器片也會不斷磨損，在離合器片磨損到一定程度后，就需要更換了。

如果長時間不更換離合器片，會導致離合器片出現打滑現象。

如果離合器片出現了打滑現象，會導致發動機的動力無法完全傳遞給變速箱，這樣會導致汽車出現動力不足的情況。

在更換離合器片時，需要將發動機與變速箱連接處拆開，然后要將整個變速箱抬下來，只有這樣才可以更換。

如果平時可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長離合器片的使用壽命的。

停車時先拉手剎還是先掛P擋

在停車時先拉手剎或先掛p擋都是可以的。p擋是駐車擋，這個擋位是在停車熄火時使用的，每個自動擋汽車都是有p擋的。自動擋汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱的結構也是比較復雜的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

使用這種變速箱也可以提高汽車的燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）