途銳使用什么平臺打造；途銳使用什么變速箱

【太平洋汽車網】途銳（查成交價|參配|優惠政策）使用什么平臺打造

途銳使用了mlb平臺打造，途銳是更加豪華的suv車型。

新款途銳搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。

途銳的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

途銳的3.0升渦輪增壓發動機是一款v6發動機，這款發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5300到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速為1340到5300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

這款車搭載了全時四驅系統，并且使用了托森中央差速器。

途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

途銳是大眾旗下的一款高端豪華suv車型。

途銳的內飾做工和用料比較好，并且內飾設計也是比較豪華的。

途銳的配置也很高。

途銳使用什么變速箱

新款途銳全系使用了8at變速箱，這種變速箱的換擋平順性是更好的。

途銳是大眾旗下的一款豪華中大型suv，這款車的外觀設計是非常好看的，并且內飾的做工和用料也是很好的。

新款途銳一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款發動機能在5000到6500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4300轉每分鐘時輸出最大扭矩。

3.0升渦輪增壓發動機有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發動機能在5300到6400轉每分鐘時輸出最大功率，能在1340到5300轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車配備了全時四驅系統，并且使用了托森中央差速器。

新款途銳的外觀設計是非常好看的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）