途銳的四驅形式是機械式的嗎；途銳的內飾顏色有幾種

【太平洋汽車網】途銳（查成交價|參配|優惠政策）的四驅形式是機械式的嗎

途銳的四驅形式為全時四驅。

全新途銳依舊配備4MOTION全時四驅系統，汽車的輪胎帶有電子限滑，后橋為開放式差速器，值得一提的是，途銳搭載的四驅系統與奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）搭載的四驅系統是完全一致的。

這款車搭載的電子差速鎖，在駕駛汽車的過程中，當汽車的車輪出現打滑的狀態時，為了改善牽引力，電子系統會對打滑車輪通過ABS系統進行抱死制動，主要是通過電子系統實現了差速鎖的功能，但是并不是真正意義上的差速鎖，只是一種電子輔助工具。

值得一提的是，這款車具有自己的優勢，使用了空氣懸架和低速越野擋，空氣懸架可以使汽車行駛的不同的路段，更好的適應復雜的路況，在舒適性方面也有一定的優勢，在駕駛感受方面也有很大幅度的提升。

值得一提的是，空氣懸架在工作的過程中產生的噪音是非常小的，幾乎不會產生噪音，越野低速擋能提高越野時的動力輸出水平，在駕駛汽車的過程中，效果是非常明顯的。

途銳的內飾顏色有幾種

這款車一共有六種內飾顏色，分別是蒼勁黑，棕色，灰色藍色混搭，博雅棕，紅黑混搭，綠黑混搭。

途銳是一款中大型豪華suv，這款車是進口的，這款車的價格不低，并且外觀設計是很好看的，內飾的做工和用料也是非常好的。

新款途銳的越野性能不錯，配置也是很高的。

新款途銳一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款發動機能在5000到6500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4300轉每分鐘時輸出最大扭矩。

3.0升渦輪增壓發動機有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發動機能在5300到6400轉每分鐘時輸出最大功率，能在1340到5300轉每分鐘時輸出最大扭矩。

與這兩款發動機匹配的都是8速手自一體變速箱。

這款車的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）