為什么家用車要有排氣被壓；為什么家用車都用前驅(qū)

【太平洋汽車網(wǎng)】為什么家用車要有排氣被壓

因?yàn)榧矣密囀切枰团さ模⑶壹矣密嚨?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)時(shí)間都在中低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，所以低轉(zhuǎn)速下的扭矩對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)是非常重要的。如果家用車的低扭很差，那么這款車是非常難開(kāi)的。

家用車在很多情況下都是需要低扭的，例如在紅綠燈起步時(shí)，在上坡時(shí)。

那下面我就給大家介紹一下排氣背壓是如何影響低扭的。

排氣背壓是由于排氣管的阻力形成的，如果排氣管不是那么順暢，那就會(huì)形成排氣背壓。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是有進(jìn)氣門和排氣門的，并且汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有氣門重疊角。

在發(fā)動(dòng)機(jī)做功的時(shí)候進(jìn)氣門和排氣門在某個(gè)時(shí)刻是同時(shí)打開(kāi)的。

如果排氣背壓比較低，那排氣門一側(cè)的壓強(qiáng)就會(huì)變小，在進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)打開(kāi)的時(shí)候，新鮮的可燃混合氣就會(huì)被吸走一部分直接進(jìn)入排氣管了。

這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣變少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)下降低扭就會(huì)變差。

很多賽車會(huì)使用直通排氣管，這是因?yàn)橘愜嚨氖褂铆h(huán)境與家用車是不同的，并且賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)行的。

賽車不需要低扭，賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)注重的時(shí)高轉(zhuǎn)速區(qū)域的馬力輸出。

為什么家用車都用前驅(qū)

因?yàn)榍膀?qū)車的價(jià)格相比便宜一些，而且前驅(qū)車的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，不占用汽車的空間。

市面上大多數(shù)家用車都是前驅(qū)車，因?yàn)榍膀?qū)車占用的車內(nèi)空間比較小，后排的乘坐空間要更大一些，另外，前驅(qū)車的機(jī)械組件比較少，而且內(nèi)部的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，省略了傳動(dòng)軸裝置，同時(shí)也減輕了車身重量。

由于前驅(qū)車的前輪既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，在高速轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。

如果汽車采用的是前置前驅(qū)，在雨雪天氣駕駛的過(guò)程中，前驅(qū)車的操控性能要更好一些，在雨雪天氣不容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，后驅(qū)車非常容易打滑，因?yàn)槠嚨闹匦氖欠旁谄囄膊康摹?p>家用車采用前驅(qū)主要考慮到的是汽車的制造成本，由于后驅(qū)車一般都是價(jià)格較高的中高端車，所以在制造成本上也比較高。

如果考慮的是汽車的操控性和動(dòng)力，建議選擇后驅(qū)車，如果只是家用，前驅(qū)車就可以滿足日常的使用，前驅(qū)車的價(jià)格相對(duì)也便宜一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）