為什么上班期間小區停車位也很滿；為什么三缸機重量更輕

【太平洋汽車網】為什么上班期間小區停車位也很滿

主要原因有以下幾點：1、開車代步的費用太高。最基本的是油費，特別現在七塊多高昂的油價，讓很多車主覺得開車上班很不劃算。路上各種堵車，車的油耗本來就高。除了油費，再一個就是停車費。

現在越來越多的寫字樓等地是按小時收費，如果公司沒有幫忙辦理停車資格或是公司沒有固定的車位，就要面臨一天好幾十元的停車費。如果去晚了，沒有停車位，還要擔心停在路邊被交警貼罰單。而車開的次數越多，車的損耗也就越厲害，保養、洗車等費用就相應要多起來。萬一車輛再擦了碰了，維修費、保險費等要算進去。

2、開車上班并不會快很多，甚至很多時候還要提前出門。每天的早高峰晚高峰，大家都是這個點上下班，車流量本來就大，再加上各種紅綠燈，想快也快不了，開起車來非常壓抑。因為車流量多，如果是新手司機還要擔心出現刮擦等交通事故，一路還要提心吊膽的。

3、開車麻煩，不如打車方便。自己開車，需要擔心的問題太多，例如公司是否還有車位？沒有車位了，停路邊是否會被交警貼條？路上要是發生刮擦怎么辦？下班回家小區還有停車的地方？而如果是自己打車，則根本不需要操心這些問題，開車也是別人開，自己也省事。

4、別的客觀原因。例如某些城市的限行政策；家里有兩輛車甚至三輛車，開不了那么多車。類似的因素還有很多。這類情況也不在少數。

這里要提醒一下，車輛如果長時間停放不行駛，對車是不利的。因為時間久了，車內的潤滑劑、潤滑液等都流到了最底部，不能充分潤滑保護發動機各部件。并且，輪胎由于不能均衡的受力，會加速老化。

為什么三缸機重量更輕

因為三缸發動機相比于四缸發動機來說，少了很多部件，所以三缸發動機的重量是更輕的。三缸發動機是未來發動機發展的趨勢，這種發動機相比于四缸發動機來說有很多優勢。

三缸發動機比四缸發動機少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一組氣門，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管，少了一個點火線圈，少了一個火花塞，少了一個噴油嘴。

減少的這些部件帶來的結果就是重量大幅度降低。

三缸發動機與四缸發動機相比，不僅有更低的重量，還有更小的體積。

所以很多混合動力汽車都會使用三缸發動機，因為這種發動機的體積比較小，所以使用這種發動機還可以在發動機艙內安裝一臺電動機。

但是三缸發動機也是有缺點的，這種發動機的運轉平順性是不如四缸發動機的。

三缸發動機的抖動和噪音都要比四缸發動機更加明顯，但是工程師也在使用一些技術手段來彌補三缸發動機的不足。

很多三缸發動機都在使用特制的機腳墊和平衡軸，這樣可以大幅度提高三缸發動機的運轉平順性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）