五菱之光方向盤太沉怎么弄；五菱之光發動機號在哪個位置

【太平洋汽車網】五菱之光（查成交價|參配|優惠政策）方向盤太沉怎么弄

五菱之光是沒有轉向助力系統的，所以方向盤比較重是正常的。如果自己汽車的方向盤要比其他同款車型更重，那就是前輪的定位數據出現了問題，出現這種情況后要去重新做一下四輪定位。

五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是低功率版1.2升自然吸氣發動機，另一款是高功率版1.2升自然吸氣發動機。

低功率版1.2升自然吸氣發動機擁有76馬力和108牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到4200轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

高功率版1.2升自然吸氣發動機擁有82馬力和115牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

五菱之光的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架。

五菱之光發動機號在哪個位置

五菱之光的發動機號在發動機汽缸體的左側，打開主駕駛座椅就可以看到了。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，這款車全系都使用了1.2升自然吸氣發動機。五菱之光有很多不同版本的車型，例如廂式運輸車，加長版，標準軸距版等。

五菱之光的1.2升自然吸氣發動機擁有76馬力和108牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到4200轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量比較高，但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

五菱之光的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架。

大部分面包車都會使用鋼板彈簧懸架，使用這種懸架可以大幅度提高汽車的載重性能。

但是，使用鋼板彈簧懸架會降低汽車的乘坐舒適性。

在有些路面上行駛時，鋼板彈簧懸架的多余跳動是比較多的。

這也是面包車舒適性不好的主要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）