新款凱越用了什么懸架；新款凱越用了什么發動機

【太平洋汽車網】新款凱越（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

根據上汽通用別克的官方介紹，新款凱越的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為復合扭力梁式非獨立懸架。這種懸架的制造成本比較低，在保證汽車行駛舒適性的同時降低了人們購車的門檻，是市面上常用的懸架之一。

懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。按照種類的不同，汽車懸架一般都分為獨立懸架和非獨立懸架。

獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等；非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

根據懸架類型的不同，汽車在售價、舒適性和操控性方面也不一樣，車主朋友們可以按需選擇。

關于凱越：

凱越是上汽通用別克生產的一款緊湊型轎車，全系搭載了一款1.3升的渦輪增壓發動機，變速箱有5擋手動和CVT無級變速箱可以選擇，售價區間為8.39萬元-9.99萬元。

新款凱越用了什么發動機

根據上汽通用別克的官方介紹，新款凱越全系使用的是一款1.3升的3缸自然吸氣發動機，最大馬力為107匹，最大功率為70kw，最大扭矩為133N·m。

新款凱越這款發動機使用的是鋁合金缸體，并且采用的是多點電噴的供油方式，所以其燃油經濟性比較好。

截止到2019年11月，市面上越來越多的汽車廠商開始使用小排量的3缸發動機了。與4缸和6缸發動機相比，3缸發動機的燃油經濟性表現更加出色，后期維修和保養的花費上面也比較便宜。但是，3缸發動機在運轉時不如4缸和6缸發動機更加平順，而且在動力方面的表現一般。

一般來說，搭載3缸發動機的汽車在城市中代步使用是完全可以的。但是，如果追求動力，那么最好選擇4缸發動機。

關于凱越：

凱越是上汽通用別克生產的一款緊湊型轎車，全系搭載了一款1.3升的3缸自然吸氣發動機，變速箱有5擋手動和CVT無級變速箱可以選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）