長安cx20用了什么發動機;長安cx20停產了嗎
長安CX20一共使用了兩款發動機,一款是1.3升自然吸氣發動機,另一款是1.4升自然吸氣發動機。
1.3升自然吸氣發動機有86馬力和110牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。
1.4升自然吸氣發動機有101馬力和131牛米的最大扭矩,這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。
amt變速箱也被稱為機械自動變速箱,這種變速箱是基于手動變速箱研發的。
amt變速箱的結構與手動變速箱是差不多的,這種變速箱只是比手動變速箱多了一套控制機構,這套控制機構可以控制變速箱換擋,還可以控制離合器的分離與結合。
長安CX20的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
大部分小型汽車的后懸架都會使用扭力梁非獨立懸架,這種懸架的結構簡單,體積小,占用的空間也是比較小的。
長安CX20停產了嗎長安CX20已經停產了,這款車的最新款車型是2014款。
長安CX20是長安旗下的一款小型汽車,這款車的長寬高分別是3970毫米,1730毫米,1615毫米,軸距為2450毫米。
長安CX20的車內空間還是比較夠用的。
長安CX20一共使用了兩款發動機,一款是1.3升自然吸氣發動機,另一款是1.4升自然吸氣發動機。
1.4升自然吸氣發動機有101馬力和131牛米的最大扭矩,這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。
amt變速箱就是機械自動變速箱,這種變速箱是基于手動變速箱研發的。
1.3升自然吸氣發動機有86馬力和110牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。
長安CX20的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
雖然長安CX20已經停產了,但是在很多二手車市場上還是可以見到的。感興趣的朋友可以去二手車市場看一下。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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