哈弗h6的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗h6發(fā)動(dòng)機(jī)的在國內(nèi)生產(chǎn)，4G63S4T型發(fā)動(dòng)機(jī)為沈陽三菱生產(chǎn)，1.5t車型搭載長城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)GW4C15B。2.0t柴油版也是長城自行研發(fā)生產(chǎn)的綠靜2.0T渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)GW4D20，帶有高壓共軌技術(shù)。

　　哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱生產(chǎn)的。2.0L汽油動(dòng)力車型使用的是沈陽三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4L汽油動(dòng)力車型是搭載三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)。綠靜2.0T渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是長城自主研發(fā)的，帶有高壓共軌技術(shù)。

　　全新哈弗H6和哈弗H6 Coupe搭載長城自主研發(fā)的1.5GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVVL連續(xù)可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管、進(jìn)排氣雙VVT等先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)共申請專利91項(xiàng)。自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)為國內(nèi)首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm。

　　進(jìn)氣門可實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變氣門升程控制，在雙VVT基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低泵氣損失。在輕量化方面，采用金屬粉末注射成型工藝，降低重量的同時(shí)提高了材料精度、強(qiáng)度。在2017年被《汽車與運(yùn)動(dòng)EVO》雜志評(píng)為“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩285N?m，響應(yīng)快、燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里油耗6.8L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）