全新BMW CE 04摩托車發布 續航里程為130公里

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7月7日，面向寶馬摩托車的全新寶馬CE 04正式全球發布。作為一款電動摩托車，寶馬CE 04摩托車提供大功率版本和低功率版本，其中大功率版本電機最大功率為31 kW，匹配容量為8.9 kW·h的動力電池，可提供130 km左右的續航里程。低功率版本電機最大功率23 kW，匹配小容量動力電池，續航里程約100 km。

為了適應快節奏的城市生活，車輛配備了快充和慢充功能。在快充模式下，電量從20%充到80%只需要45分鐘。當通過家用插座充電時，從0到充滿電大約需要4小時20分鐘。

創新車身結構，豐富騎行方式，實現城市騎行樂趣。

寶馬摩托車認為踏板車型比跨騎車型更適用于城市通勤場景，讓騎手在山路或賽道上感受到純粹的駕駛樂趣。因此，在設計階段，工程師不僅致力于研究和開發高效的驅動系統，還為車輛創造了一種能夠實現平穩操縱和高水平駕駛舒適性的車身結構。

新車采用鋼管車架，前輪配有直徑35 mm的減震器，后輪配有美觀的單搖臂懸架。有了新的直座，騎士可以以舒適放松的方式享受每一次旅行。此外，該車前輪尺寸為120/70 R15，后輪尺寸為160/60 R15，能夠為客戶提供良好的握持性能，讓客戶感受到極佳的乘坐樂趣。

在研發過程中，寶馬摩托車希望騎手們有機會在最大效率和騎行樂趣之間選擇并找到最合適的方式。因此，全新寶馬CE 04標配了ECO(經濟)、Rain(下雨)和Road(道路)三種騎行模式，并提供了Dynamic騎行模式，可以讓車輛展現出更強的加速性能。

面向未來的設計方案，引領城市潮流

全新寶馬CE 04的整體設計與去年在未來峰會上亮相的寶馬Motorrad Definition CE 04概念車幾乎一模一樣，呈現出全新且頗具顛覆性的腳踏摩托車形象。全新的扁平電池組、緊湊的傳動系統、醒目的白色金屬漆和啞光黑色細節畫、“浮動”座椅、實心車輪等創新設計賦予新車前衛的風格，滿足了用戶的需求，也展現出前所未有的都市之美。

引人注目的全新寶馬CE 04還將提供麥哲倫灰色金屬漆的整車涂裝顏色，搭配黑橙色拼接座椅和橙色導風板，將它的都市現代風格展現到極致。此外，新車還將為用戶提供個性化的涂裝定制，讓騎士們能夠充分展示自己的個人品味和個性。為了滿足通勤需求，全新寶馬CE 04還采用了創新的儲物解決方案。設計巧妙的行李箱從側面支撐開口，內部還配有照明設備，讓騎手在正常騎行姿勢下輕松拿放頭盔和隨行物品。

同級最大的液晶儀表，輕松連接數字世界。

隨著新一代人成為消費主流，不僅汽車用戶對車載數字化功能有著強烈的需求，摩托車駕駛員也希望在騎行過程中感受數字化帶來的便利。在這方面，全新寶馬CE 04提供了友好的解決方案。

新車配備了TFT液晶儀表盤，是迄今為止踏板摩托車中最大的。儀器尺寸為10.25英寸，分辨率為1920×720像素，表面設計有保護層，減少環境光的反射。出色的可讀性、清晰的菜單導航和高度集成的操作理念使其成為踏板摩托車細分市場的領導者。同時，通過BMW Motorrad Connected手機應用激活導航功能后，液晶屏還可以顯示導航地圖，騎手無需額外安裝手機支架，實現了便捷出行，進一步提高了乘坐安全性。

以客戶為中心，全方位的安全設計為每一次旅程保駕護航。

寶馬摩托車以騎行樂趣著稱，他們也知道安全是享受樂趣的前提。在每一輛寶馬摩托車上，工程師們都盡最大努力提供更全面的電子系統，以確保騎手們能夠以最安全的方式享受騎行生活，新款寶馬CE 04也是如此。

新車標配ASC自動穩定控制系統，當發現后輪存在打滑風險時，將限制電機的功率輸出。同時，車輛還配備了最新一代的ABS防抱死制動系統，保證了乘坐者能夠安全地進行緊急制動。此外，該車還提供了DTC動態牽引力控制系統和帶彎道制動控制的ABS Pro，能夠在轉彎時為騎手提供更充分的安全保障。除了電子系統，車輛還提供了最先進的LED大燈，在夜間為騎士保駕護航。自適應轉向大燈可以進一步改善車輛轉彎時的道路照明，讓騎行者擁有最清晰的視野，避免交通事故。

如今，全球主流摩托車品牌仍在傳統動力領域發力，秉承寶馬集團可持續發展戰略的寶馬摩托車已經提前布局電動摩托車細分市場。2011年，寶馬摩托車通過Concept e概念車率先展示了其在電氣化領域的前瞻性愿景。2019年，寶馬Motorrad Vision DC RoaDSter概念車展示了寶馬摩托車品牌的未來。全新寶馬CE 04無疑是寶馬摩托車都市旅行系列電動化轉型的又一里程碑，將明確指引未來新產品的發展方向。