路特斯最后一款燃油跑車(chē) EMIRA首次曝光

指揮官 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(23條)

2021年4月27日，跑車(chē)廠商蓮花正式公布了代號(hào)為“131型”的全新跑車(chē)，并于今晚將其命名為EMIRA?！鞍Ｃ谞枴痹诶≌Z(yǔ)中是“指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”和“領(lǐng)袖”的意思。作為L(zhǎng)otus家族的最新成員，Emila將取代Elise、益進(jìn)、Evora等今年已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)型，成為L(zhǎng)otus唯一也是最后一款燃油跑車(chē)產(chǎn)品。

遵循EVIJA設(shè)計(jì)語(yǔ)言，另一個(gè)呼吸蓮花

蓮花在2019年廣州車(chē)展上發(fā)布了純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)EVIJA，可以算是蓮花電氣化的開(kāi)始。然而，那輛2188萬(wàn)元的車(chē)價(jià)注定了他只是品牌線條和技術(shù)實(shí)力的象征，而如今的EMIRA卻是一款面向量產(chǎn)和真實(shí)市場(chǎng)的產(chǎn)品。。作為EVIJA項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)師，蓮花汽車(chē)的設(shè)計(jì)總監(jiān)Russell Carr主持了新款EMIRA的設(shè)計(jì)。Russell Carr表示，“我們從EVIJA的開(kāi)發(fā)中提煉出了一種全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將以‘性能定義美學(xué)’的理念，讓相應(yīng)級(jí)別的空空氣動(dòng)力學(xué)適應(yīng)未來(lái)的車(chē)型。呼吸EMIRA是EVIJA最基本的設(shè)計(jì)元素?！?/p>

事實(shí)上，自科林·查普曼(Colin Chapman)于1948年創(chuàng)立Lotus以來(lái)，空空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)一直作為L(zhǎng)otus的品牌DNA發(fā)展至今。在1978年橫掃F1的地效賽車(chē)Type79上，Lotus找到了通過(guò)文丘里效應(yīng)改善操控的革命性技術(shù)，從那以后，Lotus的每一款產(chǎn)品都加入了“呼吸”系統(tǒng)。2019年發(fā)布的EVIJA直接受當(dāng)?shù)刭愜?chē)的啟發(fā)，通過(guò)優(yōu)雅的文丘里導(dǎo)管和尾部巨大的風(fēng)眼，氣動(dòng)壓力超過(guò)車(chē)重1.8噸空創(chuàng)造了量產(chǎn)車(chē)的新紀(jì)錄。在全新的EMIRA上，空的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)不僅在高速行駛中帶來(lái)意想不到的下壓力和更穩(wěn)定的操控，而且對(duì)車(chē)身散熱和風(fēng)噪的降低也有關(guān)鍵影響。

蓮花79型

此次亮相，Lotus公布了EMIRA的名稱和設(shè)計(jì)理念，詳細(xì)的性能參數(shù)將在今年7月6日的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上正式披露，并將于7月8日在古德伍德極速節(jié)上首次動(dòng)態(tài)亮相，并開(kāi)始接受海外預(yù)定。Lotus董事總經(jīng)理Matt Windle表示，“EMIRA站在巨人的肩膀上，標(biāo)志著Lotus以現(xiàn)代的設(shè)計(jì)、高效的動(dòng)力、日常的易用性和出色的性能加速進(jìn)入新時(shí)代，這將改變跑車(chē)市場(chǎng)的規(guī)則。”

自2017年9月劃歸吉利品牌以來(lái)，蓮花不僅沒(méi)有掉隊(duì)，反而快速成長(zhǎng)。截至目前，已有670多名員工加入，蓮花集團(tuán)在英國(guó)希瑟總部的生產(chǎn)線設(shè)施上投資超過(guò)1億英鎊，生產(chǎn)全新車(chē)型。

Lutes Emira

遠(yuǎn)景80進(jìn)展順利。Lotus構(gòu)建未來(lái)地圖。

2018年品牌成立70周年之際，蓮花發(fā)布了愿景80十年品牌復(fù)興計(jì)劃。隨著Elise、益進(jìn)、Evora正式停產(chǎn)，EVIJA量產(chǎn)在即，蓮花電氣化轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效。大會(huì)上，蓮花總經(jīng)理Matt Windle宣布了“EAS-IP”行動(dòng)路線，將電氣化、進(jìn)化(放大)、簡(jiǎn)化、集約化、個(gè)性化作為蓮花的下一個(gè)技術(shù)方案。

Evija

除了全新的產(chǎn)品外觀和技術(shù)理念更新，Lotus未來(lái)還發(fā)布了四大產(chǎn)品架構(gòu)，包括用于生產(chǎn)EMIRA的跑車(chē)架構(gòu)；EVIJA的超跑架構(gòu)誕生；以及以跨界和生活方式用車(chē)為主的高性能純電動(dòng)架構(gòu)和開(kāi)放式電動(dòng)跑車(chē)架構(gòu)。與以往的車(chē)企不同，Lotus的四大平臺(tái)架構(gòu)面向全行業(yè)開(kāi)放。蓮花集團(tuán)戰(zhàn)略與產(chǎn)品管理執(zhí)行董事Uday Senapati表示，將與ALPINE公司在電動(dòng)跑車(chē)結(jié)構(gòu)上深度合作，打造具有蓮花基因的中置電動(dòng)跑車(chē)。

面對(duì)未來(lái)的全球市場(chǎng)，蓮花用EMIRA的名字表達(dá)了自己的野心。蓮花集團(tuán)CEO馮慶峰先生表示:“自2017年攜手吉利控股集團(tuán)以來(lái)，蓮花傳承了空空氣動(dòng)力學(xué)、輕量化設(shè)計(jì)、極致操控的品牌基因，并憑借吉利控股集團(tuán)卓越的資源整合能力，在R&D、制造、供應(yīng)鏈等方面進(jìn)行了深度布局。我們希望憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造出蓮花下一個(gè)“黃金十年”，帶動(dòng)蓮花乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。我們相信，只要我們有目的地，每個(gè)人都是司機(jī)?！?/p>

EMIRA將開(kāi)啟Lotus品牌的新篇章，在原有的純賽道基因上增加更適合日常出行的功能，讓全新的Lotus能夠進(jìn)入更多的消費(fèi)圈，而不是只服務(wù)于少數(shù)狂熱的賽道愛(ài)好者。在這個(gè)出行工具快速電氣化的時(shí)代，一輛純?nèi)加团苘?chē)的出現(xiàn)，絕對(duì)會(huì)攪動(dòng)熱愛(ài)駕駛的人們的神經(jīng)。蓮花這次也是開(kāi)胃。關(guān)于這款車(chē)的詳情，敬請(qǐng)期待7月6日的發(fā)布會(huì)！