搭豐田混動系統 廣汽傳祺全新第二代GS8技術解讀

傳祺GS8 參考價：15.98萬起

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8月25日，廣汽傳祺全新第二代GS8舉行技術品鑒會。作為替代車型，全新第二代GS8基于GPMA廣汽全球平臺的模塊化架構。第一代廣汽傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）受到了大量消費者的好評。第二代傳祺GS8 7月份的首次亮相就引起了不少關注。這次技術品鑒有哪些干貨？

全新第二代GS8誕生于GPMA框架下的L平臺。GPMA-L平臺是中/中型產品的旗艦平臺，未來廣汽傳祺的其他旗艦車型也將在這個平臺上誕生。第二代GS8車型的車身尺寸達到了4980mm*1950mm*1780mm，軸距也提升到了2920mm，與上一代車型和同級競品相比有一定的優勢。

從平臺測試車到量產，全新第二代GS8進行了四輪調校優化，設計了500多種優化方案，其中光學減振器調校方案有340多種。與上一代車型相比，全新第二代GS8的駕駛舒適性提升24%，轉向響應提升28.3%，制動系統剛度提升30%，制動效率提升5%，四驅系統響應時間提升25%。所有這些努力結合在一起，使得全新第二代GS8的操控有了質的提升。

四驅系統采用Haldex電液扭矩管理器，響應速度小于0.2s，四驅扭矩精度提升5%以上，四驅峰值扭矩提升11%。同時，還開發了ECO/Comfort/Sport/越野四種四輪驅動模式，以滿足用戶在各種路況下的需求。整車四驅性能更加突出，日常駕駛介入速度更快，四驅系統工作更順暢，脫困能力更強，續航壽命更長。

全新第二代GS8按照最高安全等級標準開發打造，可滿足C-NCAP 2021法規，滿足2021版C-NCAP五星、C-IASI優秀標準，為用戶帶來全方位的安全防護。

作為廣汽全球平臺模塊化架構GPMA下的首款高端SUV，新車在動力方面提供純燃油和混合動力車型。純燃油車搭載2.0TGDI發動機，最大功率185 kW，最大扭矩高達400 Nm。匹配的變速箱由6AT升級為愛信最新一代8AT，整個動力總成全面升級。

全新第二代GS8的混動版將搭載第四代THS混動系統，該系統已經在豐田全新漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）上使用，其成熟度和能效都有很大保障。

同時，混動版高效2.0TM發動機采用廣汽開發的GCCS燃燒控制技術、米勒循環、350bar高壓直噴系統、電控排氣閥、低壓EGR等技術，最高熱效率達到40.23%。動力輸出接近漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達混動系統搭載的2.5L自然吸氣發動機。

安全方面，全新第二代GS8搭載了22個智能駕駛傳感器，搭載了4大類27項豐富的主動安全智能技術，可在泊車輔助、駕駛輔助、低速碰撞保護、碰撞前主動安全等各個方面保障出行安全。此外，AEB全面升級，工況覆蓋率提高50%，能夠從容應對各種路況。

作為GPMA架構下的首款高端SUV，無論是外觀還是動力總成都進行了全面升級，傳祺做了更多的工作，大幅提升了做工和豪華感。據我們所知，在本周末開幕的成都車展上，全新第二代GS8的內飾也將亮相。對這款車感興趣的同學，請關注我們前方報道組的后續報道！