與標致308同平臺打造 全新歐寶雅特官圖發布

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7月13日，歐寶發布了新一代阿斯特拉的官方地圖。與標致308（查成交價|參配|優惠政策）一樣，新車基于EMP2平臺打造，定位緊湊型兩廂車。其在歐洲市場的主要競爭對手是大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）和雷諾Megane。

雖然和標致308是在同一個平臺上打造的，但在設計上還是各有特色，都是各自設計師的作品。全新歐寶阿斯特拉采用家族設計語言，整體復古簡潔。車頭看起來比較扁平，大燈與前格柵融為一體，兩側帶掛鉤的LED日間行車燈辨識度不錯。下格柵根據前臉的設計也很寬大，兩側黑色裝飾中間有貫穿式的裝飾條連接，使得整個前臉看起來很寬大。

從側面，我們可以感受到它與全新標致308的相似之處。兩款車都設計了長車頭，這讓它們看起來更有沖擊力和運動感。新車還采用了雙色車身、黑色車頂和后視鏡，進一步增添了運動氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4374/1860/1470mm，軸距為2675mm，寬度較前代車型提升51mm。

我們可以看到整個尾部被設計師設計的非常簡潔，黑色的擾流板和黑色的尾部標識讓它看起來更加動感。尾燈的形狀與大燈的形狀相呼應，更加修長。為了強調運動，保險杠還采用了更加肌肉的設計手法。

室內設計具有強烈的工業風格，采用了許多直線。整個駕駛艙在駕駛員一側，液晶儀表和中控屏均采用10英寸屏幕。值得注意的是，三個空出風口采用了不同的設計，主駕駛側與儀表融為一體，而中間側和副駕駛側風格各異，但看起來并不突兀。

中控臺下方區域非常簡潔，采用大平面設計，換擋機構與標致308相同。遺憾的是，變速桿下面沒有雕刻空設計。

動力方面，官方暫時還沒有公布具體信息，但根據新車充電的畫面來看，新車應該配備插電式混合動力系統，EMP2平臺的插電式混合動力系統大概是由1.2T+電機組成。根據歐寶官方消息，歐寶品牌未來將以純電動的形式回歸中國，因此新一代阿斯特拉基本可以確定不會引入國內市場。