超級播報：車展首發純電動車續航TOP 5

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2020廣州車展已經接近尾聲，但身邊還是有很多朋友關心本屆車展有哪些新能源汽車值得考慮。對于純電動車用戶來說，新車的續航里程是一個重要的參考條件，所以今天我們就來盤點一下“廣州車展期間首款搭載NEDC續航里程TOP 5的純電動車”。

●2021廣汽蔚來007S PRO

○NEDC巡航范圍:643/523公里

2020廣州車展期間，廣汽蔚來推出了2021款007車型——007s Plus、007S PRO和007 Sport。前兩款車型的續航里程與在售車型相同，分別提供643公里和523公里NEDC續航版本。在廣州車展新首發車型中，該車續航表現突出。

【廣汽蔚來007S PRO】

廣汽蔚來007S PRO車型值得一提，在目標用戶人群和功能上進行了細分和優化，聚焦“私人個性化定制”。據官方介紹，根據用戶不同的詳細要求，廣汽蔚來將為客戶提供一對一或多對一的服務，從而保證每一臺007S PRO都是獨一無二的。

【廣汽蔚來007S PRO】

展車依舊延續了廣汽蔚來007普通版的設計。大燈和尾燈的“7字形”設計語言極具辨識度，大燈下方還設置了進氣口裝飾，豐富了前臉的設計細節。外觀上，該車配備了名為錢月灰色的金屬漆表面。與普通版本相比，這種啞光配色方案可以有效提高視覺質量。

【廣汽蔚來007S PRO】

在車內，該車還采用了將液晶儀表、中控屏和空控制面板連接在一起的“7字形”設計，取消物理按鍵也是目前比較流行的設計思路。在車機系統中，007S PRO可以體現定制化的特點，它開發了個人星標圖標、UI界面、啟動屏和專屬App，可以大大增強用戶的獲得感。作為車內的特殊配置之一，物理語音助手也有“小帽子”裝飾，看起來比較溫暖。車門板內側的“007S PRO”標志由鍍鉻裝飾條環繞，也凸顯了該車的特殊身份。

【廣汽蔚來007S PRO】

續航部分，007S PRO和007S PLUS分別有73kWh和93kWh兩種電池容量版本，對應的NEDC續航里程分別為523km和643km。至于廣汽蔚來007 Sport，該車目前處于盲訂階段，搭載雙電機，最大功率300kW，峰值扭矩700n·m，0-100km/h加速時間僅為3.9s，相比在售車型有較大提升，但續航里程僅為610km。

●廣汽永安Y

○NEDC巡航范圍:500-600公里

2021年廣州車展期間，廣汽宣布旗下廣汽新能源汽車有限公司正式更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司，廣汽埃安也為我們帶來了全新的緊湊型SUV——AION Y，相比于在售的Aion系列車型，這款車的設計風格有所躍升，大家可以理解為是一款針對Z世代年輕消費者的產品。

"廣汽永旺"

AION Y設計部分的亮點之一是大燈，官方稱之為“光翼”造型。這樣夸張的燈帶布置確實不常見，但如果你看過在售的Aion系列車型，就會發現這種設計是現有大燈設計的延伸，具有橫向通用性。在外殼的前部，大量的銀灰色和橙色裝飾條足以吸引眼球。仔細看，似乎還在突出毫米波雷達設備，應該也滿足了年輕用戶追求科技感的心理。

"廣汽永旺"

在車側，AION Y的輪廓犀利棱角分明，有別于目前很多SUV車型所追求的“轎跑車”和“跨界”風格。蒂芙尼藍、灰、橙的搭配也是該品牌車型從未有過的夸張對比設計，應該能滿足Z時代消費者表達自我的需求。但至于這種夸張的輪圈，目前還不適合大規模生產，否則會給用戶換輪胎帶來不便。

"廣汽永旺"

AION Y還沒有公布內飾設計，從它想要表達的想法來看，新車很可能會保持夸張和年輕。此外，新車的動力系統參數未知，但我們從官方渠道了解到，所有AION Y車型的續航里程都在500-600公里之間，可以達到同級別產品的主流水平。

●零跑C11

○NEDC續航里程:約600公里

讓我們看看一家新動力汽車公司的產品。零跑汽車在車展期間推出了旗下純電動中型SUV C11，并公布了16-20萬元的預售價格區間。目前售價在15-20萬元區間的純電動車主要是緊湊型SUV和緊湊型轎車，但零跑C11似乎實現了降維，其600公里的NEDC續航里程也頗具競爭力。

「零跑C11」

零跑C11是零跑汽車C平臺下的首款車型。預計2022年，在這個平臺上會有一款純電動車C01與大家見面。C11外觀的通用設計語言延續了概念車C-more，其流線型的車身給大家帶來了簡潔圓潤的感覺。新的前燈充滿了新鮮感。三條橫向燈帶雖然沒有所謂的運動氛圍，但卻能營造出中型SUV的穩定感。同時，前包圍的凹線設計可以突出前臉的立體感，封閉的中網看起來一點也不突兀。

「零跑C11」

新車車身長寬高分別為4750/1905/1650mm，軸距為2930 mm，與在售的15-20萬元純電動SUV相比，優勢相當明顯。車側沒有尖銳的硬線，但這種圓潤感可以讓車身更加豐滿。車窗上緣采用了光滑的鍍鉻飾條設計，車側C11營造的量感十分到位。矩形圓角的尾燈條符合整車設計的調性，黑色裝飾的后圍在一定程度上可以豐富車尾的層次感。

「零跑C11」

進入車內，C11采用了此前零跑汽車產品從未擁有的三橫屏布局，儀表、中控屏、副駕駛屏尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸、10.25英寸。看來這種科技氛圍突出的設計受到了越來越多車企的青睞。出乎意料的是，零跑C11還將三塊屏幕放在不同的層面上，與平鋪和直接描述的布局相比，并不枯燥，明顯更有立體感。

「零跑C11」

部分配置，目前我們知道該車會有前排座椅加熱，可以實現Leap Pilot 3.0的22項智能駕駛輔助功能。作為一款中型SUV，相信C11在其他舒適便利性配置上會有不錯的表現。

「零跑C11」

目前零跑C11有兩種動力版本可選，其中單電機后驅版本搭載的電機最大功率200kW，峰值扭矩360N·m；雙電機四驅版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，續航部分，后驅車型NEDC續航里程600km，四驅車型NEDC續航里程550km。

●北京現代名圖純電動

○NEDC續航里程:520公里

廣州車展期間，北京現代發布了2021款著名地圖，并帶來了旗下純電動車型，將于2021年第一季度正式上市。對于純電車型來說，其外觀最大的特點是采用了全新的燈組家族式設計理念，而封閉式中網則采用了與菲斯塔純電車型類似的設計。

“北京現代名圖純電動”

名圖燃油版和純電版的新款車型采用了分體式大燈設計，上部分為日間行車燈，下部分為光源。然而，這樣的個性化建模可能會“勸退”少數具有傳統思維和審美的家庭用戶。

“北京現代名圖純電動”

純電動車型長寬高分別為4815/1815/1470mm，軸距為2770mm，比燃油車型長35mm，高10mm。車側亮點來自多輻葉片輪圈，細致的灰色裝飾增強了輪圈的運動感，同時滿足了低風阻的需求。車尾的“倒C型”貫穿式尾燈也是目前名畫所沒有的設計，既增強了辨識度，又符合當下新車的設計趨勢。

“北京現代名圖純電動”

新車內飾的前衛感主要來自于雙屏設計。中控臺的貫穿式鍍鉻飾條方便了車內橫向視野的延伸，四輻平底方向盤可以給用戶帶來更好的前衛和運動氛圍。不過純電車型和燃油車型的內飾并沒有太大的區別，也沒有特別突出新能源身份的設計。

“北京現代名圖純電動”

途春電氣搭載最大功率135kW，峰值扭矩310N·m的電機，續航部分搭載容量57kWh的三元鋰離子電池組，NEDC續航里程520km。在合資品牌的純電動車中，這款車的續航表現有一定的優勢。

●威馬EX5-Z黑曜石精英專用車型

○NEDC巡航范圍:520/400公里

除了上面提到的零跑車，還有一家新勢力車企也在2020廣州車展期間帶來了首款車型——威馬EX5-Z曜精英專用車型。新車與普通版威馬EX5-Z相比，主要在外觀/內飾細節設計上進行了調整，配置表現也有所升級。

【魏瑪EX5-Z黑曜石精英特別版】

雖然該車基于EX5-Z常規車型，但外觀上的巨大變化使其值得一看。“星軌”前后貫穿式燈帶給車內帶來極簡前衛的視覺效果，前圍兩側布置的燈組也配有黑色飾條，似乎給車前增添了一絲神秘感。全新的前包圍和與前唇相似的突出黑色飾板也強調了這款特殊車型的前衛和運動氣息。

【魏瑪EX5-Z黑曜石精英特別版】

21英寸的輕量化輪圈，立體感突出，雕刻感極強的設計空讓人忍不住深思。輪圈的灰色配色和新車獨特的“重泡灰”車身配色，質感不錯。EX5-Z黑曜石精英特別版車型的后門板還進行了空空氣動力學側裙改裝，降低了空空氣動力學阻力，讓車身看起來更飽滿更有戰斗感。

【魏瑪EX5-Z黑曜石精英特別版】

車尾部分，除了我們提到的“星軌”尾燈，類似擴散器的后圍設計在一般家用車中并不多見。據威馬汽車官方介紹，除了一些肉眼可見的外觀變化外，該車還對懸架、減震、剎車等關鍵部位進行了加強，底盤也進行了運動化的調整。

總結:

由于今年2020北京車展已經推出了不少重型新能源汽車，本次廣州車展的純電動新車并不多，但零跑C11、廣汽AION Y等有競爭力的產品仍需關注。從今天的盤點可以看出，很多純電動汽車的續航表現都達到了不錯的水平，希望廠家能夠推出性價比更高的純電動汽車，更好地滿足目標用戶的需求。如果你不喜歡這篇庫存文章，不妨去我們的車展專題頁面看看更多新車。