那些陪伴我們長大的汽車和它們的廣告

2025-02-15 09:52:01 作者：資訊小編

購置稅優惠經銷商報價車主點評(2021條)

它們是中國最早的合資車型。它們是幾年前還活躍在汽車市場上的常青樹。他們有一個共同的名字——“老三”。“老三樣”是桑塔納、捷達（查成交價|參配|優惠政策）、富康（查成交價|參配|優惠政策）的統稱。作為和我們一起長大的忠實伙伴，他們給我們留下了太多的回憶。今天我們就通過當年的廣告來回顧一下汽車市場“老三”的變化。

●桑塔納

無論“年齡”還是影響力，都要從桑塔納開始。1983年投入國內生產的桑塔納，在隨后的二十年里成為了一個傳奇。毫不夸張地說，它是中國所有乘用車中“最熟悉的面孔”。

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這個廣告沒有故事，沒有臺詞，但卻是經典:在優雅的背景音樂中，一輛白色桑塔納走啊走，走過雪山路，走過高聳的大橋，從沙漠到草原，從最偏遠的山村到最繁華的城市，途中，它還充當婚車。視頻的最后是最經典的汽車口號:“如果你擁有桑塔納，就不怕走遍天下。”

雖然整個廣告只有一句話，但不得不說，它生動地展現了桑塔納當時的狀態:作為當時國內公/商務車的絕對主力，桑塔納陪伴著意氣風發的中國人走遍了中國。甚至有人說，當時中國沒有汽車的道路，桑塔納的車輪一寸都壓不上。

至于“不要害怕走遍天下”的口號，我想大概來自于流行的口號“學好數學物理，不要害怕走遍天下”。事實上，桑塔納的聲明并不是吹噓，因為它的數量巨大。那個時候，中國只要有一個能修車的地方，就一定能修桑塔納，找到桑塔納的配件。這樣的“物流體系”遍布全國，自然有“走遍天下”的信心。

俗話說:“時代在發展，科技在進步?！眹a桑塔納在十幾年后表現出了一些疲態，定位有所下調，成為低端的公/商務車和家用車。為此，上海大眾在桑塔納的基礎上開發了一款新車型，命名為桑塔納2000，填補了空中型公/商用車市場的空白。

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桑塔納2000上面的商業版沿用了上一版的基調，“不要害怕環游世界”。一路有車在走，歌劇《圖蘭朵》是背景音樂。不同的是，這款桑塔納2000在山野并沒有太多的出現，而是幾乎一路出現在高大的城市。在廣告的最后，標語出現了:“優秀，彰顯榮譽?！睆S商想要表達的產品定位不言而喻。

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在不斷發展的市場環境下，老款車型“老將不死”的價格就是產品定位的不斷下滑。幾年后，桑塔納2000也放低了“身段”，進入國內市場。2000年左右，桑塔納2000接君這兩個廣告中，一家人都在開車，女主角爭相駕駛，說明這款自動變速箱車型適合女性駕駛。最后，口號從“優秀，彰顯榮譽”變成了“好控制，難阻止的樂趣”。

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2021年，經歷了29年的風風雨雨，桑塔納終于退出了中國汽車市場。為此，上海大眾拍攝了一段視頻，帶我們回到那個變革的時代。作為改革的產物，桑塔納見證了“讓實用主義者開辟沃土，讓夢想者建造天堂”的時代，中國經濟的飛速發展和人民生活的巨大變化。

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捷達早期廣告

●捷達

先說桑塔納的弟弟捷達。捷達在中國投產比桑塔納晚幾年，但也比大多數合資車型早。1991年12月，一汽-大眾以CKD的形式組裝了第一輛捷達轎車，中國汽車發展史上又一個傳奇誕生了。

當年捷達剛上市的時候，價格就超過了20萬元，這絕對不是普通消費者能承受的。當時捷達的用戶主要是各大企事業單位和先富起來的商人。后來在1997年，捷達迎來了“換代”。新車外觀最重要的變化就是放棄了原來的大面積黑色塑料進氣格柵，使用了同色的相對時尚的前臉。此外，這一代車型大多以“X”結尾，如CiX、GTX等。下面的廣告展示了一個GiX“前衛”模型。

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在這則廣告中，雖然主角是專門為中國市場設計的“皮條客”，但導演還是選擇了西班牙西部的斗牛場景。在這個場景中，斗牛士穿著很好，手里拿著一塊綠色的布，而且他想打的不是牛，而是捷達前衛。幾個回合后，原本趾高氣揚的斗牛士被捷達撞倒在地…

視頻的最后出現了一則廣告:“捷達，解決方案，成功?！睗撆_詞無疑是“開捷達，助你發展成功”，這也恰如其分地說明了捷達對公/商的定位。但這只是開始，因為隨著中國經濟的發展，捷達的定位發生了翻天覆地的變化。

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在捷達第二個廣告前面，大部分時間都是關于自行車的。這些年來，主人公從只會“拿出輪子”的熊海子，成長為一個可以和女孩到處“撒狗糧”的年輕人，但他的自行車還是那么結實。此時此刻，英雄已經為我們畫出了這個檔次的要點:“好車就應該這么靠譜，就像我的捷達一樣……”然后，一個成年人。

這則廣告表達了兩個信息點:1。捷達的定位已經轉向家用；2.捷達耐用，經久耐用。2000年后，國內汽車市場日益繁榮，新產品層出不窮。然而，已經十幾歲的捷達銷量卻“一枝獨秀”。但此時它的目標用戶已經從“成功人士”轉向普通家庭，賣點也從德國的先進技術變成了扎實可靠。那時候不管有沒有開過，每當提到捷達，人們總會說“皮實耐用”，以示對汽車的了解。

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這是一組“捷達童畫活動”的廣告。視頻用了一個孩子的聲音“這是我的捷達，好強！”一開始毫無疑問，這是在加深捷達在人們心目中“皮實耐用”的印象。然后圍繞著這個三口之家幸福的汽車生活展開。然而，在那個年代，人們沒有強烈的交通安全意識。為了追求效果，視頻中有一張前排乘客邊開車邊接吻的畫面。這種危險的駕駛行為需要批評。

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最后一組廣告用的是懷舊。視頻開頭用了一張泛黃的圖片來表達回憶:一個小男孩，坐在捷達的后座上，開心地看著“眾生”在外面騎行行走...記憶漸漸消逝，小男孩長大了。他買了一輛新捷達，2010年又換了，用行動向我們證明了品牌忠誠度弱。

富康/愛麗舍廣告

●富康

現在提到桑塔納和捷達，就不得不說說富康，跟他們屬于“老三”。神龍富康中國制造比捷達晚一點。1992年，最初由CKD組裝。它的原型車是雪鐵龍ZX，這是一款時尚的掀背車，也是“老三樣”中唯一一款最初定位為家用車的車型。

雖然定位略低于兩款大眾車型，但剛上市時十幾萬元的價格對于當時的中國人來說簡直就是天文數字，所以能買得起富康的絕對是一些先富起來的精英家庭。在接下來的廣告中，神龍汽車邀請到了一位濃眉大眼的男主角朱世茂。

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廣告的情節很簡單:《文藝范》的女主角留了張紙條，年輕有為的朱時茂看到后趕緊開車去赴約。暴風雨過后，她終于找到了女主人，他們手牽手離開了。廣告表示富康更注重生活導向而非商業，此外還表現出一定的運動性，符合其年輕時尚的導向。

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1998年，神龍汽車推出了專門為中國市場開發的富康988轎車，彌補了此前富康只有兩廂車版本的遺憾。以上富康家族的廣告有點平庸。在“白云飛揚（查成交價|參配|優惠政策），富康在白云下奔跑”的歌聲中，富康系列所有車型依次駛出，并配有“環?！薄鞍踩薄笆孢m”等字幕。

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以上廣告的開場與之前的“捷達童畫活動”一模一樣，是另一個孩子的聲音:“這是我家的阿康”，后面是一家三口在go on road trip中開心的場景。和前面兩位“大佬”一樣，富康的價格也是一路下跌，最終進入了中國千家萬戶，成為了很多家庭的第一輛車，陪伴了很多80后、90后的成長。