佛山廣順捷豹路虎 攬勝極光最多優(yōu)惠6.06萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山廣順捷豹路虎了解到，攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6.06萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?佛山廣順捷豹路虎本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 極光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版 41.58萬(wàn) - 41.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版 44.58萬(wàn) - 44.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 曜黑運(yùn)動(dòng)版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 曜黑運(yùn)動(dòng)科技版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 50.58萬(wàn) ↓6.06萬(wàn) 44.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS PURE 新尚版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 240PS PURE 風(fēng)尚版 39.48萬(wàn) - 39.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 240PS SE 智耀版 44.28萬(wàn) - 44.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 240PS SE DYNAMIC 智銳版 49.18萬(wàn) - 49.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 240PS 夢(mèng)蓮湖藍(lán)限量版 51.48萬(wàn) - 51.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 240PS HSE DYNAMIC 致動(dòng)版 53.98萬(wàn) - 53.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　攬勝極光車頭看上去十分硬派，配合倒梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4371/1904/1649mm，軸距2681mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

　　攬勝極光內(nèi)飾造型較為精致，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以鍍鉻飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。

攬勝極光在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@車行說(shuō)道：“座椅整體皮質(zhì)質(zhì)感很不錯(cuò)，摸上去坐上去都很舒服，但是后排座椅個(gè)人覺得短了一點(diǎn)，車內(nèi)隔音效果一般般，中規(guī)中矩。”

網(wǎng)友@hayashuao說(shuō)道：“打孔座椅，包裹性好，飛翼式頭枕讓你可以更好的打瞌睡，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，在后排乘坐的人也能舒適的享受旅程。”

網(wǎng)友@紅藍(lán)鉛筆說(shuō)道：“我發(fā)現(xiàn)極光這臺(tái)車溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格，時(shí)速40左右慢慢行駛減震會(huì)很軟，過(guò)減速帶和通過(guò)工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟，很舒服，明顯感覺車子左右擺動(dòng)，跟這么運(yùn)動(dòng)的外觀有很大反差；但當(dāng)我開快車的時(shí)候，高速進(jìn)彎，s型走位，避震支撐又會(huì)變的很硬，會(huì)給我很強(qiáng)的信心，加上這個(gè)靈巧的尺寸，在城里面開真的是得心應(yīng)手，極光真的越開越上癮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）