推薦豪華版 廣汽豐田全新雷凌購車手冊

雷凌 參考價：11.38萬起

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今年的520，很多人難忘的角色，可能有些不同。是廣汽豐田的新一代雷凌（查成交價|參配|

“運動車型的17英寸輪圈”

不需要擔心輪圈配置。除了運動版，所有車型都配備了相同樣式的16英寸輪圈。不過這款五輻輪圈造型還算不錯，賞心悅目，味道也夠主流。大多數人應該沒問題。

■電源配置

動力方面，新一代雷凌燃油版和雙擎版分別搭載1.2T直列四缸發動機和1.8L混動系統。聽起來和之前的型號一模一樣，但實際上他們的內功已經提升到了一個新的水平。首先，搭載1.2T發動機的185T車型，發動機輸出與前代車型相同，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米。然而，CVT變速箱的合作伙伴已經換了一個新的。這款全新的模擬10速CVT變速箱在響應上比其前身更勝一籌。

混動車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT傳動系統組成，其中發動機最大功率為98馬力，系統綜合最大功率為122馬力。這個系統在電機上也有一些升級。新一代雷凌只有這兩種動力系統。從輸出數據來看，主打品牌是效用品牌，沒有太大優勢，在同價位車型中被視為主流。在新一代雷凌的兩種動力配置之間做出選擇應該不難。他們有自己的優勢和特點，結合需求和預算很快就能決定。最后，混動車型還有一個大動作，那就是混動電池“不限年限、不限里程”的延保保障非常有吸引力。

●配置分析:

■進取版

讓我們來看看整個系統中裝備最低、侵略性最強的型號。它最大的亮點自然是價格。185T車型為11.58萬元，低于上一代185T自動變速箱入門車型。新車的入門級車型開了個好頭，吸引了不少關注。但是即使是入門級車型，配置太難看也沒有競爭力。讓我們看看它有什么武器。

進取型車型在配置上的實力還算不錯。亮點很多，比如LED大燈，自動大燈。此外，在細節上也很討巧。它配備了方向盤四向調節和四門車窗一鍵升降，這在很多競爭對手的入門級車型上很難找到。最大的殺傷力來自于安全配置。全車8個安全氣囊和VSC車身穩定控制系統都出現在這個最低配置上，絕對能讓消費者滿意。結合它11.58萬元的價格，我覺得這款車型的性價比還是挺不錯的。

同樣激進的版本，換上混動系統后，價格更高了1.8萬元，差距有點大。185T和其他車型混動版的價格差在1萬左右，所以在進取版中，混動車型要付出更多。雖然改成了混動車，但除了動力系統的改變，其他配置也有所升級，比如增加了儀表盤中央顏色信息顯示、方向盤多功能按鈕、胎壓顯示、一鍵啟動、自動空調節以及PM2.5過濾等功能。不過，我覺得既然考慮最低價，價格還是最重要的。對于很多人來說，多花1.8萬元選擇混動車型已經超出了預算。選擇下一檔的燃油版沒那么貴，所以價格最低的混動版吸引力不夠。

當然，如果因為車牌等問題不得不選擇混動車型，那就另當別論了。畢竟在換代后的雷凌，混動車型的門檻更低，這款混動車型的最低價比上一代低了6000元。

■豪華版

來到下一檔的豪華版，先看看185T車型，比之前貴了1.4萬元，但在配置上也收獲不少，再仔細看看這些新配置，可以說各方面都照顧到了。大家關心的倒車影像、動態雷達巡航控制系統、胎壓顯示、電動天窗都能在上面找到，實用又自然吸引人。

除此之外，還有兩個亮點只會出現在這款車型上，那就是包括App車況查詢和遠程控制在內的豐田智行互聯功能，以及包括預碰撞系統在內的智行安全功能，這些都是豐田的新武器，而智行的安全性是它們的重要亮點，比如凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和C-HR，智行互聯網在新一代雷凌中率先亮相，這種趨勢值得追逐。所以花14000多元考慮豪華版可能是更好的選擇，至少之后我們不會后悔配置太寒酸。

混動車型的豪華版值得拍攝，比燃油版高了1.3萬元，動力以外的配置也有所增加。它增加了自動空諧波PM2.5濾波。PM2.5的過濾功能是新一代雷凌的亮點配置，可以說是專為中國市場打造的設備。消費者應該會喜歡。PM2.5濾清器是混動車型的標配，燃油版要到次頂才能看到。如果看重這個功能，可以多考慮混動車型。此外，豪華混動車型僅比更低的進取混動車型高出9000元，卻換來了如此全面的裝備提升。從這個角度來看，豪華版的混動車型確實很劃算。

■運動版

說到運動版，是整個系統的中檔車型，但似乎很難成為絕對主力，看看配置表就知道了。首先比之前的車型高了4000元，聽起來比較親民，但是額外的配置基本都是用來耍酷的，車型的名字已經告訴大家它的責任了。這款車型的運動版更注重視覺動態效果的提升，比如換成更大的輪圈和更猛的大燈。可以說，這種模式是為積極分子打造的，更受到年輕人的關注。

從實用性來看，這款車型更吸引人的新配置應該是LED前霧燈和倒車雷達。花4000多元其實得到了很多配置，廠商做得也夠實在。但是，從性價比的角度來看，專注于更實用的配置會更致命。畢竟我覺得比起運動風格的專屬設計和裝飾，可能更多人更喜歡后排空出風口。最后，推出這樣的車型是好事，那些熱愛運動的消費者現在就可以打它。

■技術版

接下來，這個科技版也是針對中國消費者的喜好量身定制的。最大的亮點是中控的12.1英寸觸摸屏。畢竟在同價位的中國品牌車型中，各種大屏都是家常便飯，是時候讓雷凌露出點色彩來證明自己能玩好這款游戲了。除此之外，這個大屏功能自然不會少，就像主流的云語音識別導航系統一樣，既有氣場，又有智能。期待之后的詳細體驗，看能不能給你更多驚喜。

這些配置升級看起來很華麗，之前的運動版價格只有6000元，但是在雷凌這個價位的緊湊型車主要靠實用路線，所以吸引力不是很大。對于追求酷炫個性的年輕人來說，可能會在科技版和運動版之前掙扎一陣子，如果能結合在一起就更好了。

■獨家版本

高級版是整個部門的最佳搭配。它的火力集中在奢侈品的推廣上。看看新增加的配置，包括真皮方向盤、電動可調真皮座椅和后排出風口。有了這些設備，看起來檔次感更突出了。從價格上看，把14萬的頂把放在同一個水平也不過分。畢竟它的配置足夠，追求豪華舒適的消費者可以考慮。但是這些新配置似乎并沒有帶來多少實用性，所以很多消費者應該直接通過。

●全文總結:

其實從所有車型來看，最高和最低車型的差價都不到4萬元，所以這10款車型之間鎖定目標確實有點難，至少會糾結一陣子。最后，我們會更多地推薦豪華版車型。它的配置很到位，價格也比較基礎。后三款車型也能發揮很大的威力，因為它們更像是三個不同方向的重點推廣，一個更運動，一個更科技，一個更豪華。它可以滿足各種口味，所以即使在繁忙的緊湊型車市場，也很難被忽視，這種安排可能會得到很好的效果。

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