柯迪亞克對(duì)比本田皓影 跨級(jí)選車（15）

外觀皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更時(shí)尚/柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敦厚

五一假期剛剛過去。你開自己的車帶全家去郊游了嗎？如今，越來越多的家庭開始關(guān)注旅行問題。如果你沒有豐厚的預(yù)算，想要一輛空房的車，可以在業(yè)余時(shí)間和父母孩子一起出行，需要保證品牌，那么你會(huì)被深深的糾結(jié)，因?yàn)槟惆l(fā)現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，你可以選擇一輛大空房的車。

我們?nèi)碌臋谀俊翱缂?jí)選車”就是為了幫你解決這些問題而誕生的，讓你在選車買車的時(shí)候不被糾纏。不同于傳統(tǒng)車型同級(jí)別同價(jià)位的對(duì)比，這里的“級(jí)別”跨越的不僅僅是品牌之間的跨度，更是不同車型之間，甚至新車與舊車之間的跨度。只要您認(rèn)為對(duì)您購車有幫助，我們將盡力滿足大家。

■5個(gè)座位或7個(gè)座位

大家好，本期跨級(jí)選車依然由我和周佑主持。今天比較的車型是斯柯達(dá)科迪亞克和本田郝穎。前者提供7座版本，均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；郝穎提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，均采用5座布局。

斯柯達(dá)剛剛通過官方調(diào)價(jià)，所有車型的價(jià)格都有所下調(diào)，對(duì)消費(fèi)者來說是一件好事。指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為1779-24790萬元，郝穎價(jià)格區(qū)間為1698-2528萬元。兩款車型價(jià)格重疊度很高，可以說有直接的競爭關(guān)系。

柯迪亞克 2019款 改款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 國VI車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)24.79萬 皓影 2020款 240TURBO CVT四驅(qū)尊享版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)23.28萬

選車鏈接。在國內(nèi)，我自然更喜歡七座的科迪亞克，而胖周則選擇本田郝穎。于是，龐洲拿了2020款240TURBO CVT四驅(qū)專屬版的鑰匙，科迪亞克2019款改款TSI380 7座四驅(qū)旗艦版VI成了我的車。雖然科迪亞克的指導(dǎo)價(jià)高了15100元，但如果算上終端折扣，科迪亞克的實(shí)際成交價(jià)更低。

■陰影更時(shí)尚/科迪亞克憨厚。

兩輛車的視覺感還是很飽滿的。當(dāng)然，郝穎作為一款新車，在設(shè)計(jì)上還是更年輕、更時(shí)尚，給消費(fèi)者帶來了很多新鮮感。科迪亞克保持了斯柯達(dá)家族式的敦實(shí)風(fēng)格，外號(hào)“大熊”可以說是非常合適，上市多年依然很耐看。在這個(gè)價(jià)位上，兩款車都采用了全LED大燈，并配備了轉(zhuǎn)向輔助照明功能，使得夜間行車更加安全。郝穎還在車側(cè)配備了360°全景影像和盲點(diǎn)影像系統(tǒng)，配置更加豐富。

在車身尺寸方面，科迪亞克的尺寸可以在視覺上體現(xiàn)出來，這也保證了它的7座布局不會(huì)成為擺設(shè)。此外，兩款車都有19英寸輪圈，但科迪亞克采用了黑色多輻設(shè)計(jì)，在運(yùn)動(dòng)感上會(huì)稍好一些。讓我們看看配置。這款頂裝式的影子配有隱私玻璃和手動(dòng)遮陽傘，比科迪亞克更出彩。

內(nèi)飾側(cè)重不同

■全液晶儀表，科技感強(qiáng)

上車后，兩車在設(shè)計(jì)上還是有明顯的差異。科迪亞克走的是簡單的科技路線，而郝穎在國內(nèi)更實(shí)用。兩款車的做工和用料都保持了不錯(cuò)的水平。不過科迪亞克憑借全液晶屏幕和多媒體系統(tǒng)，在科技感和質(zhì)感的營造上還是更勝一籌。

從配置來看，兩款車的整體表現(xiàn)并不差于各自車型的頂配版本。多媒體方面，科迪亞克以全液晶儀表盤和中控屏拿下不少分，而郝穎則在車側(cè)配備了HUD抬頭顯示、無線充電、306全景影像和盲點(diǎn)監(jiān)測，但不支持手機(jī)映射，這對(duì)于如今手機(jī)重度用戶來說是個(gè)遺憾。

柯迪亞克空間占優(yōu)

■空

科迪亞克提供7座車型供消費(fèi)者選擇。座椅是SUV常見的2+3+2布局。單從乘客數(shù)量來看，科迪亞克無疑更有優(yōu)勢，面對(duì)二胎家庭更舒適，小長假期間和父母、長輩、孩子一起出行更方便。不過，很多消費(fèi)者對(duì)第三排的乘坐舒適性還是有一些疑慮。這次我們來看看哪個(gè)更適合你，那就是利用好空之間的陰影還是更大的Kodiak。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，科迪亞克的第三排完全可以勝任中短途的乘坐，但是遇到這么魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的龐周小姐，就無能為力了。舒適性配置表現(xiàn)方面，兩款車前排均配備座椅加熱，后排均配備獨(dú)立空可調(diào)出風(fēng)口，舒適性有保障。相比之下，科迪亞克的前排座椅記憶更豐富，天窗面積更大，可以獲得更好的車內(nèi)采光，而郝穎在后排配備了多媒體控制，豪華感更勝一籌。

在收納方面，我們的三個(gè)體驗(yàn)盒對(duì)于這兩位玩家來說沒有任何難度。科迪亞克的優(yōu)勢是直觀和更大，配備了12V電源和一個(gè)儲(chǔ)物簾，而郝穎在細(xì)節(jié)上顯示了它的優(yōu)勢，更低的車身高度讓裝載更容易。同時(shí)，伸縮式后備箱蓋板也能在一定程度上擴(kuò)大儲(chǔ)物空間。

兩車動(dòng)力及駕駛感受

■科迪亞克更有活力。

動(dòng)力部分，科迪亞克搭載代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。郝穎采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛米。動(dòng)力參數(shù)略遜于科迪亞克。此外，兩款車型都配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。科迪亞克提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而郝穎則是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

這款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的能力無需過多描述。不到7秒的0-100公里/小時(shí)的加速在同級(jí)別中也是非常不錯(cuò)的。第一次接觸很快就會(huì)掌握它的脾氣，油門表現(xiàn)相當(dāng)輕快，不會(huì)讓你覺得車輛有點(diǎn)重。在正常速度范圍內(nèi)行駛時(shí)，動(dòng)力輸出非常線性、平穩(wěn)，對(duì)初學(xué)者來說非常友好、容易使用。DSG變速箱的換擋速度還是很快的。輕敲1/3的油門，不知不覺，車輛就能進(jìn)入7擋。即使在城市走走停停路段，依然有著出色的流暢度，這些年的優(yōu)化也讓你很難察覺到挫敗感。

郝穎的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT組合也在眾多本田車型中發(fā)揮了突出的作用，動(dòng)力表現(xiàn)毋庸置疑，在郝穎上的表現(xiàn)也延續(xù)了一貫的高水準(zhǔn)。輕盈、輕松駕駛，是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)郝穎帶給我們的直接感受。起步階段油門響應(yīng)非常快，CVT的平順性極佳。不知不覺，就能輕松加速到市區(qū)限速。但是車輛想要超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能沒有科迪亞克那么果斷，后勁更小，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給車輪的動(dòng)力也沒有那么直接。如果在高速巡航視圖中超車，可能需要加速到3000rpm以上。雖然車輛配備了中間車道保持等多種配置，但啟動(dòng)這些功能需要一定的速度，在城市道路使用時(shí)并沒有預(yù)期的那么方便。

為了方便在市區(qū)行駛，郝穎采用了變速比的電機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。低速時(shí)，方向盤感覺很輕，隨著車速的增加會(huì)逐漸變得平靜。高速跑也能給你足夠的信心，而科迪亞克提供多種駕駛模式可供選擇，轉(zhuǎn)向力度也是重量可調(diào)，適應(yīng)性廣。

兩車的底盤也呈現(xiàn)出不同的個(gè)性。科迪亞克的底盤偏向運(yùn)動(dòng)特性，轉(zhuǎn)彎或并線時(shí)給予的支持比同類車更強(qiáng)。喜歡開車的年輕人或者消費(fèi)者都會(huì)喜歡這個(gè)設(shè)置。但是選擇偏向駕駛感的調(diào)節(jié)，舒適性的表現(xiàn)并不是很突出。但是整車呈現(xiàn)出良好的高級(jí)感，通過連續(xù)顛簸時(shí)沒有太多額外的震動(dòng)。郝穎的底盤調(diào)校非常中性，舒適性和運(yùn)動(dòng)感都很平衡。舒適性不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)性而喪失，反之亦然。

■油耗和噪音性能

而且方便油耗和噪音。郝穎得益于主動(dòng)降噪功能。與科迪亞克相比，噪音表現(xiàn)略好，但兩款車的區(qū)別并不是特別大。最終油耗略好，同時(shí)因?yàn)榭梢允褂?2號(hào)汽油，其使用成本會(huì)更低。

雖然兩款車都配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但它們的主要目的是增加惡劣天氣下的駕駛安全性，通過一些簡單的未鋪路面的道路。硬越野對(duì)他們倆來說都不是強(qiáng)項(xiàng)。這場比賽可以說是平分秋色。

■編輯評(píng)論

通過以上的介紹，相信大家對(duì)科迪亞克和郝穎已經(jīng)有了一定的了解。它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，但在這個(gè)價(jià)格下都是非常好的產(chǎn)品。Kodiak有空的空間，7座布局，動(dòng)力更強(qiáng)，底盤相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也給人一種非常成熟穩(wěn)重的感覺。郝穎的外觀更加時(shí)尚，同時(shí)駕駛配置豐富，駕駛體驗(yàn)更加舒適。撇開不同人的外表不談，兩款車型更適合什么樣的消費(fèi)者？

其實(shí)答案很簡單。如果你買了科迪亞克，你會(huì)得到:更科技的內(nèi)飾，更大的空房間，以及兩個(gè)中短途旅行的座位。另外更好的動(dòng)力輸出和偏心底盤是它吸引消費(fèi)者的地方，同時(shí)還有更大的終端優(yōu)惠幅度。你會(huì)得到:時(shí)尚的外觀，良好的配置，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適的駕駛體驗(yàn)。

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