新晉車型之爭 探界者靜態對比柯迪亞克

外觀及車身尺寸對比

就在上個月，合資品牌中型SUV市場迎來了兩款新車型，分別是斯柯達旗下的雪佛蘭探險者（查成交價|參配|優惠政策）和科迪亞克。這兩款車上市后獲得了很高的關注度，都成為了SUV頁面的五星車型。當然，定位相近、價格重疊的兩款車型之間難免會有爭斗。今天，我們就拉出這兩款車型來競爭。

目前在售的雪佛蘭探險者提供1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇，價格區間為17.49-24.99萬元。這次我們選擇關注度最高的2017款535T自動控界版進行對比，價格為19.99萬元。科迪亞克有1.8T和2.0T兩款發動機，指導價區間為18.98-26.98萬元。價格略高，但也與探險者高度重合。我們選擇了科迪亞克2017款TSI330 5座兩驅舒適版進行對比，新車指導價為20.98萬元。

當然，首先要向在座的各位網友道歉。由于目前店內展示的Kodiak多為高配車型，本文圖片為TSI330 7座兩驅豪華版，敬請諒解。

●外觀:均采用家族式設計風格。

探險者和科迪亞克在外觀上都有著濃厚的家族氣息，雪佛蘭風格的“大嘴”和斯柯達VisionS（查成交價|參配|優惠政策）概念車棱角分明的設計分別應用在兩款車型上。此外，前格柵處鍍鉻飾條的使用對改善前臉質感有很大作用。當然，這也使得認可度明顯提高。

探界者（查成交價|參配|優惠政策） 2017款 535T 自動馭界版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價19.99萬柯迪亞克（查成交價|參配|優惠政策） 2017款 TSI330 5座兩驅舒適版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價20.98萬

無獨有偶，兩款車的設計師都采用了細長的大燈，與前格柵相連的設計也是目前比較流行的設計方式。功能上，兩款車型都配備了自動大燈和日間行車燈，科迪亞克還配備了轉向輔助燈。此外，探險者還可以選擇安裝LED光源大燈，但官方400電話號碼和4S店暫時沒有報價。

車身尺寸方面，與途觀L（查成交價|參配|優惠政策）同平臺的科迪亞克在車身長度、寬度、軸距方面更具優勢。尤其是跟騎空之間的軸距有關，比對手多了66毫米。探索者比科迪亞克高12毫米，相差不算太大。

探險者和科迪亞克都配備了17英寸輪圈。前者的輪胎尺寸為225/65 R17，后者為215/65 R17。探險者的輪胎寬度更好。在其他方面，輪胎壓力監測也是兩車提供的非全尺寸備胎的標準。

探索者和科迪亞克的尾部設計都很飽滿，整體水平很清晰。此外，兩車的尾燈與大燈相呼應。只是就造型而言，無疑是科迪亞克更時尚，探索者的設計略顯中庸。

內飾及配置對比

●內飾:科迪亞克整體質感更好。

不同風格的兩款車型內飾造型都很好看，探索者中控臺線條流暢舒展。科迪亞克是直的和獨特的。只是在材料方面，這兩款車有很大的區別。前者在中控臺上方使用了更多的硬塑料材質，對于一款中型SUV車型來說還是有點掉價的。科迪亞克中控臺采用面積更大的軟性材質，無疑更討喜。

探險者的儀表盤設計比科迪亞克的造型更討喜，彩色顯示飾條充滿整體的檔次感。后者只提供了一個小的單色顯示屏，整體配色稍有走調。方向盤部分依然延續了這一趨勢，采用真皮包裹的探索者比科迪亞克的抓地力更強。幸運的是，這兩款車在功能上是一致的。

兩款機型都配備了彩色觸摸屏，分別是7英寸的探索者和6.5英寸的科迪亞克，尺寸相差不大。功能方面，兩款車都配備了藍牙、手機映射、CarPlay等功能，但前者提供了安興和車聯網不具備的兩項功能，功能更豐富。

●配置:兩款車各有優勢。

作為一款20萬元左右的車型，探險者和科迪亞克裝備精良。無鑰匙進入/啟動、全景天窗、倒車雷達/圖像、巡航控制、車外后視鏡加熱、自動空調節等常用功能均有配備，滿足正常使用需求。在此基礎上，探險者還標配了真皮方向盤/座椅、前排座椅加熱和駕駛座電動調節功能，更符合國內消費者的喜好。

作為各自車系中的中端車型，兩款車型均可配備全景天窗、電子駐車、自動空調節、無鑰匙進入/啟動以及中空玻璃，售價在20萬元左右，整體表現相當不錯。當然，在此基礎上，探險者還提供了真皮方向盤、真皮座椅、電動座椅、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊等功能，而科迪亞克則擁有自動駐車、感應雨刷等配置，前者能帶來更好的乘坐舒適性和檔次感，而后者則能在一定程度上提升駕駛便利性，各有各的偏向，但總體來看，探險者的配備要優于科迪亞克。當然，科迪亞克的整體配置還可以，但是沒有真皮方向盤就有點難以接受了。

在配置方面，邊界探索者和科迪亞克的表現令人滿意。多項配置，包括前排側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測和上坡輔助，都是兩款車型的標配，整體安全配置齊全。編輯認為這兩款車在這方面的表現還是相當不錯的。

乘坐空間對比

● 空:兩款車都表現不錯。

如上所述，探險者提供了國內消費者非常喜愛的真皮座椅，而科迪亞克則采用真皮+面料拼接材質，前者還配備了電動駕駛座和前排座椅加熱功能，在舒適性和檔次上均優于科迪亞克。

對于乘坐空房間和后備箱儲物空房間，由于客觀原因，編輯沒有找到5座版本的科迪亞克體驗，體驗車型為7座版本，僅供參考。就實際體驗而言，兩款車型的表現差不多，都有不錯的乘坐空空間。

科迪亞克可以提供7座車型，探險者沒有。但配置相近的5座和7座車型，價格相差1萬元。除了座位數量上的差異，后者在配置部分還是有一些優勢的。

后備箱方面，兩車的后備箱地板都是平的，后排座椅放下后保持相對平整的狀態。空，探索者的后備箱高度優勢明顯，放置28寸后備箱后有一定富余，而科迪亞克幾乎貼頂。

動力以及總結

●動力:科迪亞克動力參數更好。

動力部分，探險者搭載1.5T發動機，匹配6速自動手動變速箱。科迪亞克是1.8T發動機更大排量和7速雙離合變速箱的動力組合。兩車最大功率均為180馬力，峰值扭矩為科迪亞克的300牛米，更具優勢。此外，兩款車都提供發動機啟停技術。

編輯評論:

1.外觀/內飾造型:編輯更喜歡科迪亞克造型。

理由:兩個設計風格不同的車型，無疑會有各自的粉絲。如果編輯想選一個，那么我可能更喜歡棱角分明的科迪亞克。它堅韌的外觀和分層的中控臺設計更符合我的口味。當然，更先進的內飾材料也是原因之一。

2.配置對比:探索者配置更討喜。

原因:雖然科迪亞克的配置表現還算不錯，但是和探索者相比，他還是沒有對手的經驗。后者的真皮方向盤、真皮座椅、電動座椅都是國內消費者關注的項目，安吉星和車聯網也讓整個駕駛過程更加安全有趣。

3.實力對比:科迪亞克更有優勢。

原因:動力方面，排量較大的科迪亞克自然更有優勢。雖然兩車最大功率相同，但峰值扭矩比對手高25 Nm。此外，在官方加速方面，科迪亞克也比對手快一秒。

如何在兩種模式中選擇其實挺簡單的。如果喜歡硬朗筆直的設計，可以直接買科迪亞克。如果你喜歡光滑、彎曲的形狀，邊界探險者無疑會更符合你的視覺。畢竟兩款車型的綜合素質都不差，都能夠很好的滿足使用要求。

當然，如果你對設計風格有很高的容忍度，認為兩種車型都可以用，那我們再看看其他方面。探險者擁有更令人愉悅的功能，如真皮方向盤、真皮座椅、座椅電動調節等。，即使有感應雨刷等功能，配置部分的性能也優于科迪亞克。與探險者相比，后者的力量更強。0-100公里/小時的加速比對手快一秒，日常駕駛更輕松。此外，探索者比科迪亞克便宜近萬元，這也是一大優勢。在品牌知名度、網點數量、保值率等方面，編輯認為兩種模式沒有太大區別，不必過于糾結。

總的來說，不管設計如何，買家更看重配置和價格，邊界探索者更適合你。對于想要更好的動力性能、內飾質感等細節的用戶，請考慮科迪亞克。

兩款車型詳細參數配置