滿足輕度越野 指南者運動版VS奇駿2.5XL

兩車概況

最近，城市SUV越來越受歡迎。這種車只有越野車的外形和安全性，同時兼顧了日常駕駛的燃油經(jīng)濟性。但是，對于那些對越野性能有一定要求的消費者來說，有些城市SUV只能算是“外觀商品”，除了在鋪得很好的道路上，哪兒也去不了。如果你想買一輛有一定越野能力的城市SUV，Jeep Guide和東風日產(chǎn)琦君都是不錯的選擇。

在人們的心目中，Jeep一直是專業(yè)越野車的制造商。Guide是其首款采用跨界風格的SUV。Guide概念車于2021年北美國際車展首次亮相，隨后于2021年正式上市。它基于克萊斯勒和三菱聯(lián)合開發(fā)的JS平臺，與三菱歐藍德EX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是同一個平臺產(chǎn)品。

2021年9月，Jeep Guide以全進口形式在中國上市。目前國內銷售的是2009款略有改動的導購，分為運動版和限量版兩種車型，導購價格分別為23.99萬和26.99萬。

日產(chǎn)琦君是日產(chǎn)為與CR-V和豐田RAV4競爭而開發(fā)的緊湊型城市SUV。這輛車誕生于2021年。在此之前，第一代車型在中國是靠進口銷售的。2021年，琦君第二代車型亮相，外觀與第一代車型相似，但采用了全新的平臺。

2021年底，東風日產(chǎn)生產(chǎn)的第二代琦君在國內上市。目前，琦君有2.0和2.5兩個排量，帶手動或CVT變速箱，均配備四驅系統(tǒng)，指導價20.78-25.88萬元不等。

以上兩款車都是同級別中越野性能突出的車型。它們都有手動鎖定前后軸扭矩輸出的功能，外觀上也有越野車的感覺。對于購買25萬元以內一定越野性能的城市SUV的消費者來說，Guide 2.4運動版和琦君2.5L XL CVT四驅是兩個不容忽視的選擇。讓我們比較一下這兩輛車。

外觀/空間/內飾對比

低外觀對比度:

從外觀上看，雖然都是典型的城市緊湊型SUV，但都有著鮮明的越野風格。導軌前部的七孔格柵和雙圓燈布局塑造了典型的Jeep家族形象。前后翼子板的強硬線條加強了導軌的肌肉感。厚實的前后保險杠也為這款車增添了陽剛之氣。與如今一些城市SUV圓滑的房車造型相比，指南大不相同。當然，這種復古風格也是一些人眼中時尚的代表。

琦君的身體幾乎完全是用直線畫的。車頭的造型和老款沒有太大的區(qū)別，也沒有太多的新鮮感，但看起來也很“專業(yè)”。車身上的每一個設計似乎都是以“實用性第一”為原則，恐怕沒有太在意大眾審美和風阻系數(shù)。車尾的造型更是讓人印象深刻，方形的后備箱看起來像是專業(yè)的越野車，與城市風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有點格格不入。

低空比較:

指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.4 運動版奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.5L XL CVT 4WD長度：44054630寬度：18101785高度：17401770軸距：26352630油箱容積：5265行李箱容積：436-1277479/603

從車身尺寸的對比中，我們可以發(fā)現(xiàn)琦君在車身長度和高度上有著明顯的優(yōu)勢，這也是其輕越野之都之一。然而，在實際體驗中，琦君高大的身軀并沒有給琦君帶來他應得的頭型空。同一個編輯坐在兩輛車的后排，車頭空差別很大。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是琦君的車頂天窗比較大，打開后會占用更多的車頂空房間，而導向天窗比較小，所以可以在后排乘客頭部設計一個向上的凹陷來抬起頭部空房間。

“在引導車空房間內”

“琦君汽車空房間”

“琦君行李箱的巧妙設計”

另一方面，軸距略長。較長的身體使琦君的軀干空成為優(yōu)勢。從參數(shù)上看，琦君有一個479升空的房間，在后排座椅沒有放倒的情況下，比導向器大了30多升。而且，琦君后備箱下部的柔性儲物槽也非常巧妙。

●內飾對比:

《內部指南》

兩款車的內飾都以深色為主，09 Guide中控臺使用了更多的弧線，但依然采用大面積硬塑料材質，典型的美式設計理念。雖然在一些人看來做工還是略顯欠缺，但總體來說并沒有明顯的缺點。運動版是布制座椅。

“琦君內政”

琦君的內飾也以深色為主，中控臺的造型非常現(xiàn)代。音響頭就像家里的高檔音響，給人一種簡約時尚的感覺。中控臺大面積采用軟質材料。2.5L XV CVT四驅車型采用黑色真皮座椅，提升了檔次感。總的來說，它體現(xiàn)了日系車一貫注重內飾的傳統(tǒng)。

動力/底盤/配置對比

●功率比較:

“指南配備的2.4升發(fā)動機”

在戴姆勒-克萊斯勒集團時代，三菱、克萊斯勒、現(xiàn)代共同出資成立“全球發(fā)動機戰(zhàn)略合作聯(lián)盟”，共同生產(chǎn)各種排量的直列四缸發(fā)動機，而指南配備的2.4發(fā)動機正是這一聯(lián)盟的產(chǎn)物。這臺發(fā)動機采用雙VVT可變氣門正時的雙頂置凸輪軸布局，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米。琦君配備了2.5升發(fā)動機，最大功率比導軌高10千瓦，扭矩7牛米。兩車都配備了CVT變速箱，可以模擬六擋。

"琦君裝備的2.5升發(fā)動機"

就加速能力而言，琦君在排量更大的發(fā)動機上略有優(yōu)勢。遺憾的是，由于琦君在car home中實際測量的是一款配備了2.5升發(fā)動機的手動變速箱車型，因此無法直觀比較這兩款車的加速能力。但是我們可以發(fā)現(xiàn)，向導的官方0-100 km/h加速成績是11.3秒，而的實測成績是11秒，琦君2.5手動變速箱車型的官方成績是9.9秒，本站的實測成績是9.1秒。從這些數(shù)據(jù)我們可以推斷出，琦君2.5 CVT的加速至少不會比官方的10.4秒慢。應該比向導快一秒左右。

●底盤對比:

“Guide的四輪驅動系統(tǒng)可以應付日常攀爬”

“琦君可以選擇兩輪驅動模式來提高燃油經(jīng)濟性”

由于定位于城市用途，兩者的懸架結構均采用主流的前麥弗遜后多連桿結構。動力布局為前橫置發(fā)動機，主要由前輪驅動。如有必要，一部分扭矩通過計算機控制分配到后輪。導向器的中央差速扭矩分配范圍很廣，例如當路面突然全速加速時，全時驅動系統(tǒng)會立即將多達80%的驅動力分配給后輪，從而保證抓地力和加速扭矩。琦君的傳動系統(tǒng)可以選擇兩輪驅動模式。此時是完整的前輪驅動，可以提高燃油經(jīng)濟性。

低配置比較:

安全裝備指南者 2.4 運動版奇駿 2.5L XL CVT 4WD前排頭部氣囊：●-后排頭部氣囊：●-安全帶未系提示：-●陡坡緩升/降：-●

被動安全方面，Guide Sports Edition配備前后乘客頭部側氣簾，保護乘客頭部在側面碰撞中不受傷害。安全方面，兩款車的配置都比較全面，琦君甚至還配備了陡坡緩降功能。只是這個“傻瓜”功能在平時用的可能性不大。

指南者 2.4 運動版奇駿 2.5L XL CVT 4WD真皮座椅：-●前排座椅加熱：-●車窗防夾手功能：-●感應雨刷：●-自動空調：-●后座出風口：-●

“琦君的天窗更大”

通過配置表，我們可以發(fā)現(xiàn)琦君的配置有明顯的優(yōu)勢。真皮內飾、較大的天窗、前排座椅電加熱、后排出風口自動空調節(jié)都是吸引人的配置。相比之下，Guide Sports Edition略顯簡單，只有四個揚聲器的音響也略顯寒酸。

●總結:

最后，我們應該注意這兩款車的價格差異。指南體育版指導價23.99萬，琦君指導價23.98萬，只差一百元。其實琦君在經(jīng)銷商處還是可以有一定程度的優(yōu)惠的，而導購目前沒有優(yōu)惠，因為車源比較緊張。單從性價比考慮，琦君無疑更值得選擇。作為進口車的導購，可能在價格上沒有優(yōu)勢，但對于喜歡吉普美式風格的消費者來說，導購的魅力是不可阻擋的。

參數(shù)配置對比

低參數(shù)配置比較: