換代再來(lái)戰(zhàn) 奧迪全新Q7對(duì)比奔馳GLE

GLE的外觀要更霸氣一些

奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代給我們帶來(lái)了很多新鮮感。現(xiàn)在的技術(shù)裝備和各種數(shù)據(jù)表在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中似乎是無(wú)敵的，但它的實(shí)力真的那么強(qiáng)嗎？來(lái)自家鄉(xiāng)的奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛剛完成改款。今天，我們將邀請(qǐng)奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E與奧迪Q7一決高下。

寫文章前:這個(gè)對(duì)比對(duì)奔馳GLE真的不公平，因?yàn)橹皇切「拿?，而奧迪Q7十年后是大改，但不管是小改還是大改，都是所有車型同時(shí)賣。消費(fèi)者沒(méi)那么在意，我們只選擇他們喜歡的，適合他們的。所以今天就把兩款車放在一起看看各自的優(yōu)缺點(diǎn)，也可以提供給購(gòu)買豪華品牌大型SUV的消費(fèi)者。

◆外觀對(duì)比:

奔馳GLE級(jí) 2015款 GLE 400 4MATIC車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)93.20萬(wàn)奧迪Q7 2016款 45 TFSI S-Line運(yùn)動(dòng)型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)0.00萬(wàn)

我們這次比較的兩輛車是他們的頂級(jí)車型。原廠GLE 400 4MATIC配備AMG套件，Q7尚未上市，但我們也可以確認(rèn)頂配車型配備S線套件，所以外觀對(duì)比相對(duì)公平。

當(dāng)這兩款車真的放在一起的時(shí)候，我個(gè)人還是覺得GLE更霸氣。與之前的奔馳M級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，GLE在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，但依舊保持了M級(jí)的圓潤(rùn)風(fēng)格，而Q7這一次減脂，不僅車身重量減輕了不少，外觀的霸氣程度也比老款Q7減弱了一個(gè)檔次。我們?cè)谂臄z的時(shí)候甚至被路人問(wèn)到這是不是新款Q5。

目前新款奔馳轎車，車頭上的三叉戟星標(biāo)越來(lái)越大。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)巨大的奔馳車標(biāo)確實(shí)足夠吸引人，而奧迪車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)就是前臉六邊形的嘴角越來(lái)越夸張。以后其他奧迪車型也會(huì)采用這種風(fēng)格，看起來(lái)更好還是要看你自己的喜好。

GLE換成了奔馳最新的全LED智能大燈，功能上增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能，可以根據(jù)行駛速度自動(dòng)調(diào)節(jié)照明角度和亮度，并實(shí)現(xiàn)霧燈、彎道輔助等模式。Q7采用矩陣式LED大燈，可自動(dòng)開啟遠(yuǎn)光燈，夜間遇到對(duì)向車時(shí)自動(dòng)熄滅該方向的遠(yuǎn)光燈，遇到行人時(shí)快速閃爍三個(gè)警示提示，增加夜間行車安全。

雖然新款Q7縮小了車身尺寸，但長(zhǎng)寬高和軸距的數(shù)據(jù)還是比GLE大。盡量減少兩車空氣動(dòng)懸掛，GLE的側(cè)面看起來(lái)還是很協(xié)調(diào)的。標(biāo)志性的C柱和車窗的設(shè)計(jì)讓你一眼就知道是GLE，而Q7因?yàn)檐嚿矶?、長(zhǎng)度長(zhǎng)，看起來(lái)像是旅行車。[/k0/]氣動(dòng)懸架最小化。

GLE 400的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器中央差速器為核心部件，前后輪均采用后輪軸開式差速器，輪間極限滑移完全由4ETS四驅(qū)電子牽引力控制系統(tǒng)完成。如果越野部件可選，分動(dòng)箱會(huì)有低速扭矩放大擋，低速擋可以使其減速比達(dá)到2.93:1。

新款Q7搭載奧迪第七代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是，托森限滑差速器，也就是中央差速器，放置在變速箱殼體內(nèi)，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。Q7的前后軸均為開式差速器，輪間限滑依靠電子助力。

實(shí)拍的GLE配備了標(biāo)志性的AMG輪圈。雖然沒(méi)什么新意，但風(fēng)格很討喜。相比較而言，Q7上的10輻輪圈有點(diǎn)普通。輪胎方面，GLE配備的鄧祿普SP Sport MaxGT系列注重操控性和濕地抓地力。搭載普利司通Powerman系列的Q7注重所有路況，285的輪胎寬度可以獲得更大的抓地力。

兩車車尾都采用雙向排氣，但因?yàn)镼7更寬，使用了大量的直線，最后看起來(lái)有一些氣場(chǎng)，尾燈都采用了LED光源，但我們實(shí)際拍攝的Q7也采用了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，所以科技含量更強(qiáng)。

兩車內(nèi)飾有明顯的時(shí)代反差

◆內(nèi)飾對(duì)比:

GLE的內(nèi)飾看起來(lái)還是老款的M級(jí)，因?yàn)橹皇切「膭?dòng)，沒(méi)有采用S級(jí)全新的家族式設(shè)計(jì)。單看的話，這款內(nèi)飾還是有一定的穩(wěn)定感的，但是和“顯科技”的Q7內(nèi)飾相比，時(shí)代的反差太明顯了。

其實(shí)GLE的雙炮筒儀表盤還是挺吸引人的，不過(guò)和Q7的12.3英寸液晶屏相比，還是很傳統(tǒng)的。對(duì)于新一代奧迪車型來(lái)說(shuō)，中控液晶儀表盤無(wú)疑是一個(gè)誘人的裝置。此外，Q7的平視顯示功能不適用于GLE。

三輻式方向盤和8英寸中控大屏是GLE內(nèi)飾相比M級(jí)少有的變化，效果相當(dāng)顯著。三輻式方向盤不僅視覺效果更好，整體握感也比Q7更好。新屏幕在功能和顯示效果上不會(huì)被Q7拉得太遠(yuǎn)。兩款車的多媒體控制系統(tǒng)都很成熟，不用擔(dān)心用邏輯。這里需要指出的是，Q7上的觸控面板面積更大，手寫輸入更方便。

這樣的價(jià)格，自然要說(shuō)旋鈕和按鈕手感更好，但不得不說(shuō)Q7在設(shè)計(jì)上更加努力了?？真I支持觸摸感應(yīng)。當(dāng)手即將觸碰到物理按鍵時(shí)，屏幕上相應(yīng)的功能就會(huì)被放大，非常高級(jí)。Q7在功能上也占主導(dǎo)地位。GLE只配備了雙區(qū)空鍵，而Q7有四個(gè)獨(dú)立區(qū)。

與整個(gè)內(nèi)飾相比，GLE僅在用料上略有優(yōu)勢(shì)，但Q7在設(shè)計(jì)、功能性和天窗面積上均有優(yōu)勢(shì)。沒(méi)有S級(jí)內(nèi)飾的GLE在新一代Q7面前競(jìng)爭(zhēng)力不夠。

乘坐空間不相上下

◆經(jīng)驗(yàn)在空之間:

這么大的車，空不成問(wèn)題，兩車后排座椅都可以調(diào)節(jié)角度。但Q7的后排座椅是三個(gè)獨(dú)立的座椅，除了可以分別調(diào)節(jié)后排座椅的角度外，還可以前后移動(dòng)，以滿足更多情況的使用需求。除此之外，Q7除了主駕駛座以外的其他位置都有兒童安全座椅接口，比較少見。

Q7的后扶手設(shè)計(jì)的比較細(xì)，角度有點(diǎn)高，手臂不舒服。相對(duì)來(lái)說(shuō)，GLE的后排扶手表現(xiàn)要好得多。在M級(jí)別備受詬病的后排獨(dú)立空色調(diào)在GLE沒(méi)有配備，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q7的后排配備了雙區(qū)自動(dòng)空色調(diào)。

Q7的后備廂空間更大

◆存儲(chǔ)空之間的比較:

在前儲(chǔ)物間空，GLE在駕駛員左側(cè)的儲(chǔ)物格比Q7多，但中控臺(tái)Q7下方的儲(chǔ)物格比GLE的大，放手機(jī)和錢包更方便。

GLE的中央扶手箱可以裝兩瓶正常大小的礦泉水，而Q7的扶手箱比較淺，只能裝一部手機(jī)和一些簡(jiǎn)單的票據(jù)，實(shí)用性明顯不如GLE。后排的GLE杯架直徑大，放入常規(guī)尺寸的礦泉水瓶會(huì)不穩(wěn)定，但Q7沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，其他位置的收納空都差不多。

◆行李箱尺寸對(duì)比:

得益于更大的車身尺寸，Q7后備箱空比GLE大，Q7后排座椅可以前移，三個(gè)座椅都可以獨(dú)立放下。Q7的后備箱有按鈕可以下調(diào)空氣動(dòng)懸架的高度，功能性和便利性都比GLE好。

◆動(dòng)力/懸架對(duì)比:

動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩款車都沿用了之前的動(dòng)力總成，均為3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，GLE為雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Q7為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)GLE最大扭矩大于Q7，最大扭矩輸出范圍更早。變速箱GLE方面，可惜沒(méi)有使用GLE體育廣為好評(píng)的9速自動(dòng)變速箱。Q7也是之前的8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

總結(jié):

和整篇文章相比，GLE能拿下Q7的地方真的很少，小改款和全新?lián)Q代車型的差距還是很大的?；氐轿恼聵?biāo)題，可以理解為Q7更換后，需要大幅度降價(jià)才能贏得市場(chǎng)局面，也可以理解為Q7對(duì)GLE說(shuō)“更換后來(lái)挑戰(zhàn)我”。

目前Q7的價(jià)格還沒(méi)有公布，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還不得而知。如果Q7過(guò)于自信，價(jià)格太高，2.0T車型價(jià)格比GLE貴，很難說(shuō)消費(fèi)者會(huì)選擇誰(shuí)。目前GLE只能以性價(jià)比搶占市場(chǎng)，這也要看對(duì)手的表現(xiàn)，所以Q7的定價(jià)很重要，不僅僅是對(duì)自身，更是對(duì)GLE能降價(jià)多少。與日本不同的是，德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在一輛車被替換后就會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手替換。德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手換人時(shí)間錯(cuò)開，大家都可以領(lǐng)先一段時(shí)間。很明顯，現(xiàn)在是風(fēng)水轉(zhuǎn)Q7剛剛完成置換。