售價25.19萬元起 極狐 阿爾法S上市

福克斯 參考價：停售

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在剛剛舉行的2021 ARCFOX品牌之夜，ARCFOX Alpha S正式發布。新車型共有4款，售價區間為25.19-34.49萬元，有525km、603km、708km三種續航版本。該車定位于中大型車。此外，極限福克斯（查成交價|參配|優惠政策）αS還公布了兩款華為HI機型的預售價格，分別為38.89元和42.99萬元。

對于用戶權益，2021年3月25日至4月16日，可享受2000元押金，增加至購車現金的6倍，2021年4月17日至4月28日，可享受2000元押金，增加至購車現金的5倍。對于2021年3月25日至5月30日購車的第一位車主，極限福克斯αS還將提供終身免費車輛保修、終身免費三電保修、免費基礎保養5次、免費通行20G車聯網、維修上門取送、維修代步出行等權利。

除此之外，對于Extreme Fox Alpha T，品牌此次也延長了用戶權益，包括整車終身質保、三電終身質保、免費流量升級、專屬限量版鑰匙、三大暢快套餐等。在銷售/服務渠道方面，ARCFOX將于2021年底在全國范圍內建設100家門店，品牌計劃于2022年底在全國范圍內建設150家門店。

■新車特性

極狐阿爾法S在外觀上延續了極狐阿爾法T的設計元素。前臉分為封閉式設計，中心發出的“X”光是ARCFOX品牌的家族設計語言。類似三角形樣式的大燈組看起來修長，鍍鉻飾條貫穿前圍，中間黑色護板加入菱形雕花空設計，細節經得起推敲。

福克斯阿爾法S的車身尺寸分別為4930×1940×1599mm，軸距為2915mm。作為一款中大型車，在整體尺寸上同樣是主流。與比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）EV、Xpeng Motors P7等主要競爭產品相比，其尺寸各不相同。另外，它的溜背式是我非常喜歡的設計，與上翹的尾翼小翼巧妙融合。貫穿式尾燈設計也是當下的潮流設計元素，分層的燈帶也能看出設計師的心思，整個尾部造型給人一種精致干練的感覺。

汽車追求的是這種極簡的設計風格，這似乎也是新能源汽車產品的一大趨勢，通過更簡潔的手法和更多的大屏幕，可以進一步提升整體的科技感。尤其是車前這塊20.3英寸的大屏，匯集了儀表盤、中控大屏和副駕駛屏。4K的分辨率支持高清視頻的播放，這塊屏幕在防眩和反光方面也做了處理，細節也很到位。得益于華為的鴻蒙系統操作系統，阿爾法S車機系統也集成了多種應用生態供用戶使用。

配置方面，配備無鑰匙進入、AUTOHOLD、可開啟天窗、手機無線充電、自動泊車、行車記錄儀、HUD抬頭顯示等功能。據悉，新車還將搭載α-Pilot智能駕駛系統，支持L2.5級駕駛輔助功能。

部分座椅采用兩種顏色拼接，頭枕也加入了其品牌的LOGO，整體包裹性不錯，后排座椅也比較寬大。中間位置的平坦地板也可以為后排空房間的三個人提供舒適的座位。

■有三種巡航范圍可供選擇。

動力方面，Extreme Fox Alpha S將有單電機和前后雙電機兩種布局，其中單電機最大功率為218馬力，最大扭矩為360牛米。雙電機系統的最大功率為435馬力，最大扭矩為720牛米。該車支持彈射起步模式，0-100km/h加速時間僅為4.3s，電池組容量為93.6kWh，續航里程為708km。此外，在充電部分，官方表示，極限福克斯αS可以實現“充電10分鐘，續航增加200公里”，“電量從30%充到80%只需要15分鐘”；此外，在充電場景多樣化方面，ARCFOX極狐將擁有即插即用充電、預約充電、私樁共享等方案，無線充電功能也在布局規劃中。

■新車背景:

在汽車新能源產品發展的大趨勢下，新汽車廠商和傳統汽車廠商已經開始在這個市場上發力，所以我們也可以看到很多全新品牌的誕生。ARCFOX極狐也是其中之一。它是由BAIC新能源和麥格納聯合建造的。在此之前，極限福克斯αT已經推出，而此次上市的中大型轎車極限福克斯αS則是其布局的又一款全新產品。從創新速度來看，整體節奏還是比較快的。據悉，未來每8-10個月，ARCFOX Extreme Fox品牌就會有一款新產品問世，這在燃油車領域是難以想象的。

■競爭性產品分析:

“比亞迪韓EV”

“小鵬P7（查成交價|參配|優惠政策）”

氪001

在這個級別的市場中，它的競爭產品非常明確，比如比亞迪漢EV、Xpeng Motors P7和剛剛上市的氪金001，都是它最直接的競爭對手。相比之下，比亞迪漢EV的優勢在于，比亞迪深耕新能源市場多年，在純電動和插電式混合動力技術方面有更強的技術儲備。Xpeng Motors P7作為中國新能源汽車新勢力的先行者，在市場上逐漸取得了不錯的銷量成績，車輛在外形和產品實力上也有著很強的實力。極氪001（查成交價|參配|優惠政策）早兩天上市，無論是配置性能還是電池容量都更具性價比。作為吉利汽車旗下極氪品牌的首款產品，也兼顧了更多樹立品牌知名度和影響力的責任。作為新玩家，極限福克斯αS的整體實力相對均衡，不同續航版本的車型選擇也相對豐富。再加上麥格納的技術背書以及未來華為HI版的推出，我們看好其未來的市場前景。尤其是在今年第四季度推出HI版極限福克斯αS華為之后，將在自動駕駛領域全面領先競爭對手。

■渠道網絡建設

作為新能源品牌，每個人都面臨著銷售渠道建設的問題。大部分廠商選擇的是線上銷售和直銷模式，更像是電子快消品。首先在大中心城市建立線下品牌體驗店，然后逐步覆蓋1/2/3線等城市。

ARCFOX采用復合銷售模式，打造由“SPACE”體驗中心、“CENTER”服務中心、“CUBE”魔方（查成交價|參配|優惠政策）店組成的“1+1+1”渠道模式。今年1月16日，位于北京國際貿易中心CBD的北京國際貿易中心ARCFOX極狐中心正式落成。今年6月底，將在22個城市建設60家門店，到2022年將開設150家門店。最新消息顯示，極狐汽車與中國盛大汽車服務集團有限公司簽署的《戰略合作框架協議》，無疑將進一步加快其線下渠道的建設。

■編輯評論:

ARCFOX極狐成立于2021年，是北汽集團旗下非常年輕的品牌。它由BAIC和麥格納聯合打造，專注于純電動新能源領域。極限福克斯αS是這個品牌下的又一款全新產品，產品布局非常快。這個價位的市場有很多實力強勁的玩家，比如比亞迪漢EV和Xpeng Motors P7。為了在這個市場站穩腳跟，極限福克斯αS除了產品質量之外，未來還應該進一步完善服務。畢竟在產品越來越同質化的時候，消費者對服務質量的要求會越來越高。未來，原始設備制造商將在產品規劃和定義中發揮更大的作用；供應商也會去聯合代工，從以前單一的滿足需求打造產品，共同努力，未來產品的迭代速度會大大提高。作為消費者，你準備好迎接未來的變化了嗎？你認為未來的汽車行業、市場和產品會是怎樣的？歡迎來到評論區進行互動討論。