北京國(guó)服信奧興 奧迪A6L最高讓5.06萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

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?北京國(guó)服信奧興本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.44萬(wàn) 39.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓4.44萬(wàn) 39.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓5.06萬(wàn) 45.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓5.06萬(wàn) 45.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) ↓2.74萬(wàn) 51.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) ↓2.74萬(wàn) 51.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) ↓3.28萬(wàn) 62.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) ↓3.28萬(wàn) 62.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓4.44萬(wàn) 39.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.44萬(wàn) 39.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) ↓3.56萬(wàn) 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓5.06萬(wàn) 45.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓5.06萬(wàn) 45.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓2.72萬(wàn) 51.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓2.72萬(wàn) 51.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓3.27萬(wàn) 62.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓3.27萬(wàn) 62.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) - 40.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) - 40.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬(wàn) - 43.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬(wàn) - 43.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬(wàn) - 46.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬(wàn) - 46.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) - 50.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) - 50.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) - 54.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) - 54.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧迪A6L前臉看上去十分大氣，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　奧迪A6L內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺(jué)，和該車(chē)定位相符合。此外，這款車(chē)沉穩(wěn)的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hkitty2說(shuō)道：“快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈快看看哈哈哈哈哈”

網(wǎng)友@Jacob說(shuō)道：“高速油耗還可以，基本6.5左右，”

網(wǎng)友@蘇州夢(mèng)風(fēng)云2說(shuō)道：“新車(chē)沒(méi)出滿月，報(bào)故障碼。就近去了衡水的店里 技師說(shuō)沒(méi)事 消了碼讓開(kāi)回來(lái)了 五十公里沒(méi)到家 故障碼又出現(xiàn) 第二天回到衡水 懷疑是油泵缺陷 報(bào)到廠家 說(shuō)檢測(cè)正常 不同意更換 讓技師在試駕車(chē)上拆下油泵互換試一下 換完倆車(chē)都沒(méi)事 苦苦哀求 同意我待著試駕車(chē)上的油泵回家了 大概有個(gè)四五天 售后打電話說(shuō) 試駕車(chē)上報(bào)故障碼了 廠家同意更換油泵 去了換上新油泵 四個(gè)月 七千公里的車(chē) 給我扔路上了 駕駛系統(tǒng)故障 打不著車(chē) 給售后打電話 讓我自己找保險(xiǎn)公司 拖到店里 只能照辦 去了又說(shuō)是油泵故障 找賓館住了一夜 第二天讓我打車(chē)回家等消息 三天前問(wèn)售后就說(shuō)油泵發(fā)到店里了 到現(xiàn)在沒(méi)更換 再等廠家的方案 如果確定是油泵的問(wèn)題 換上就行了 如果不確定 發(fā)油泵干嘛 打了400的客服 客服告訴我 只能幫我溝通店里 她們也聯(lián)系不上廠家售后 現(xiàn)在的情況是 車(chē)在店里趴窩 店里說(shuō)再等廠家的維修方案 廠家不知道什么狀況 遲遲不來(lái)方案 要命的是 咱們消費(fèi)者還聯(lián)系不上廠家 提醒想買(mǎi)這車(chē)的弟兄們 慎重選擇;”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）