個(gè)性實(shí)用主義者！搶先試駕國(guó)產(chǎn)起亞SOUL

甲殼蟲(chóng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

起亞靈魂在2021年的底特律車展上首次全球亮相。直到今天，這款基本保持了原廠概念車外形的國(guó)產(chǎn)版SOUL停在我面前，我只能用兩個(gè)字來(lái)形容，那就是“個(gè)性”。的確，如今人們追求個(gè)性成為一種時(shí)尚，當(dāng)汽車慢慢成為我們生活中的消費(fèi)品時(shí)，對(duì)其個(gè)性的需求也成為生活品質(zhì)的一種體現(xiàn)，于是具有個(gè)性、跨界和時(shí)尚元素的SOUL應(yīng)運(yùn)而生。

在我之前的概念中，個(gè)性化的車型是經(jīng)典車型，比如甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。，但今天這張也是來(lái)自甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)師Peter & # 8226Cyril之手的SOUL可以說(shuō)是這類載具的又一代表作。雖然新車要到下個(gè)月才正式上市，但我已經(jīng)和它有了密切的接觸。

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可能你前天剛看了我們關(guān)于這款新車的實(shí)拍文章，沒(méi)看過(guò)的朋友可以點(diǎn)擊上面的圖片來(lái)看文章，所以今天我就給大家展示一下這款新車更詳細(xì)的體驗(yàn)。

“車身十種外觀顏色”

關(guān)于SOUL的外形設(shè)計(jì)，我想不用多說(shuō)什么了。個(gè)性和時(shí)尚是我們說(shuō)得最多的詞。可見(jiàn)起亞在這款新車上確實(shí)下了不少功夫，連外觀顏色都多達(dá)十種。為了滿足面臨更高層次個(gè)性化的用戶需求，起亞還提供了更加個(gè)性化的原創(chuàng)改裝定制車型。

原廠定制改裝的車型都是起亞原廠套件，最顯眼的是換上的花式個(gè)性化車輪。款式設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但唯一的缺點(diǎn)就是感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)。此外，增加的主要部件包括小型后擾流板、前后鍍鉻保險(xiǎn)杠、側(cè)裙和定制車身裝飾、大燈下和燃油箱蓋。

大家都很熟悉進(jìn)氣格柵的造型，這一點(diǎn)在弗雷迪和New Souranto中都有體現(xiàn)，起亞也將這種格柵設(shè)計(jì)視為其未來(lái)汽車品牌的象征，也就是說(shuō)以后上市的所有起亞車型都會(huì)采用這種格柵風(fēng)格，這也是品牌戰(zhàn)略的一部分。

此外，SOUL對(duì)個(gè)性的追求也體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上。比如車尾的汽車排量標(biāo)識(shí)并不是我們平時(shí)看到的那種數(shù)字，而是一個(gè)抽象的概念，其中2U代表1.6L的車，4U代表2.0L的車，最終起亞會(huì)用GL和GLS來(lái)書(shū)面命名產(chǎn)品型號(hào)。

SOUL不僅有多種車身顏色可供選擇，內(nèi)飾也提供了純/黑、紅/黑、米/黑三種不同的選擇，真的讓人看東西一片模糊...個(gè)人比較喜歡純黑色，很有檔次。

當(dāng)然，汽車不僅僅是用來(lái)滿足視覺(jué)效果的，實(shí)用性在空之間同樣重要！那么首先來(lái)看看SOUL在車內(nèi)空的表現(xiàn)。

首先前排座椅的坐姿很高，相對(duì)來(lái)說(shuō)帶來(lái)了不錯(cuò)的視野，即便如此，前排頭部也有一拳以上空；后排空間更大空，頭部和腿部?jī)扇陨希S距優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在這里。

雖然軸距占優(yōu)，但SOUL的車身長(zhǎng)度相對(duì)較短，當(dāng)我們想到充裕的后腿空時(shí)，可以想象它的后備箱很輕松，也不是很大。實(shí)際體驗(yàn)是一樣的。三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)背包就夠裝滿后備箱了！當(dāng)然，如果所有后排座椅都顛倒過(guò)來(lái)，就會(huì)在空之間突然變得清晰。

在看到空之間的性能后，讓我們來(lái)檢查一些SOUL在存儲(chǔ)容量方面的性能。

前后門中間，只有前門有儲(chǔ)物槽，前門的儲(chǔ)物槽很窄，一瓶礦泉水放不進(jìn)去。好在有專門的水杯槽，而其他部位只能放一些比較薄的東西。感覺(jué)可以重新設(shè)計(jì)變寬，也不復(fù)雜。

中控屏的設(shè)計(jì)是SOUL的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一。除了弧形和便于操作的巨大旋鈕外，頂部還有一個(gè)可打開(kāi)的收納盒，里面可以放便攜式手機(jī)和煙盒，拿取非常方便。另外，下面的AUX和USB接口非常方便大家連接自己的隨身聽(tīng)，也可以支持iPod。

手套箱采用雙層設(shè)計(jì)，但上下高度有些窄，一些較大的物品放不下，似乎整體式更好；中間設(shè)有一大一小兩個(gè)水杯架，相當(dāng)方便；手套箱體積小，深度一般，所以會(huì)放下一瓶礦泉水。

可以說(shuō)，SOUL的車內(nèi)空絕對(duì)可以滿分，雖然儲(chǔ)物能力和一些人性化的設(shè)計(jì)還欠缺，但也能滿足我們?nèi)粘Ｊ褂玫幕拘枨螅覀兛梢越o80分。對(duì)車輛細(xì)節(jié)的描述到此為止。讓我們一起上路，看看開(kāi)它是什么感覺(jué)。

起亞SOUL采用1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW/6300 rpm，最大扭矩155N·m/4200 rpm。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW/6000 rpm，最大扭矩186N·m/4600 rpm。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比市面上同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定的優(yōu)勢(shì)。

這里有一個(gè)詳細(xì)的問(wèn)題，就是1.6L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)引擎蓋。打開(kāi)引擎蓋后，內(nèi)部看起來(lái)更加整潔，而2.0車型沒(méi)有配備引擎蓋。更何況官方給出的兩款排量車型的綜合油耗分別是6.6L和7.6L，要經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試才能對(duì)此下結(jié)論。以后拿到測(cè)試車再討論。

由于一些客觀原因，我們這次試駕只體驗(yàn)了2.0L車型。可以說(shuō)，SOUL發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)舒適。雖然沒(méi)有那么暴力，但絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得弱，低速扭矩的表現(xiàn)也比較突出，尤其是起步的那一瞬間，我還是能感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)的推背感，當(dāng)然只是一瞬間。

SOUL的自動(dòng)變速箱車型配備了自動(dòng)手動(dòng)變速箱，而手動(dòng)變速箱車型配備了五速手動(dòng)變速箱。通過(guò)短暫的體驗(yàn)，四速自動(dòng)變速箱的性能比我預(yù)想的要好，頓挫感不強(qiáng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也不差；至于手動(dòng)變速箱，看起來(lái)有點(diǎn)薄，可能是因?yàn)槭切萝嚕瑩Q擋過(guò)程有點(diǎn)別扭，但擋位還是很清晰的。

在實(shí)際駕駛中，SOUL給我的感覺(jué)是相當(dāng)放松的。首先體現(xiàn)在油門踏板上，感覺(jué)很輕，包括手動(dòng)擋車型的離合器踏板，油門非常積極，動(dòng)力響應(yīng)也不錯(cuò)。此外，方向盤手感毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎時(shí)單手也能輕松轉(zhuǎn)彎。

關(guān)于SOUL，讓我驚訝的是噪音。理論上來(lái)說(shuō)，這樣的方形車身應(yīng)該有明顯的風(fēng)噪，但是車內(nèi)其實(shí)很安靜，大部分都是發(fā)動(dòng)機(jī)和路面的噪音。可以看出，對(duì)SOUL多余體上一些死角的過(guò)渡處理還是很到位的。

以上是這次試駕中關(guān)于起亞SOUL的一些感受。我覺(jué)得用“性格”這個(gè)詞來(lái)形容還是最合適的。從里到外，似乎都是為了營(yíng)造這樣的個(gè)性化氛圍。至于它的定位，我覺(jué)得無(wú)論年齡性別，只要你喜歡追求個(gè)性，喜歡表達(dá)自己，那么你肯定會(huì)認(rèn)為SOUL是你理想的典范。而如果你習(xí)慣了守法，那么你肯定會(huì)對(duì)其嗤之以鼻，而這種兩極分化的人群取向也可以歸結(jié)為一種人格...

當(dāng)然，SOUL并不華而不實(shí)，還有很多值得我們關(guān)注的地方。例如，配備18英寸225毫米寬輪胎的2.0車型在同級(jí)別中并不多見(jiàn)。車內(nèi)8個(gè)揚(yáng)聲器的配置絕對(duì)值得炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），空是它的特長(zhǎng)。一口氣說(shuō)這么多優(yōu)點(diǎn)很有誘惑力，但有一點(diǎn)我們不能忽視，那就是產(chǎn)品的價(jià)格。配置再豐富，沒(méi)有一個(gè)合理的價(jià)格也無(wú)濟(jì)于事，上市之后才能揭曉答案。不知道大家有沒(méi)有期待？