發動機失火有哪些原因

　　【太平洋汽車網】電控系統故障和機械部分故障。電控系統故障比如傳感器信號缺失或信號失準、控制單元故障控制信號錯誤或無信號輸出、火花塞或點火線圈損壞導致無法點火、噴油器不噴油以及線路連接故障等；機械部分的故障主要是氣缸壓力不足。

　　發動機失火是指由于點火系統、供油系統、氣缸壓力異常或其他原因造成的氣缸內混合氣燃燒不充分或不能燃燒的現象。根據不正常燃燒的程度，失火分為部分失火和完全失火。部分失火是指混合氣在氣缸內燃燒不完全；而完全失火是指混合氣在氣缸內并沒有燃燒做功。

　　根據失火在工作循環中出現的頻率，失火又可以分為連續失火和單次失火，連續失火是指在發動機工作過程中，失火氣缸連續發生失火的現象；單次失火是指在發動機工作過程中，失火氣缸有時正常工作、有時失火的現象。發動機發生失火故障后，會造成發動機工作不穩，動力性能下降，燃油經濟性變差，同時由于燃燒不完全的混合氣在排氣系統中繼續燃燒，增加了三元催化器的負擔，甚至造成其因高溫而損壞，這樣排出的廢氣亦處于不達標的狀態，加劇了對環境的污染，遇此故障應及時檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）