補貼后售56.38萬起 北京奔馳EQC上市

北京奔馳EQC（查成交價|參配|優惠政策）補貼后售56.38-60.68萬元

11月8日，北京奔馳EQC正式上市，共推出兩款新車型，補貼價格區間為5.638-6.068億元。作為奔馳EQ品牌的首款車型，該車定位為中型純電動SUV，與海外版設計風格相同，配備容量為79.2kWh的電池組，NEDC續航里程為415km。

目前，消費者可以在19個城市的59家經銷商處購買到北京奔馳EQC車型。到2021年底，將覆蓋57個城市，240多家經銷商將提供售后服務。此外，奔馳還在北京王宓中心、上海陸家嘴中心、上海合生匯建立了集品牌體驗、新車銷售、客戶互動于一體的EQ體驗站，配備奔馳專屬充電服務。

●新車特性介紹

前衛品牌特征明顯。

作為一款純電動車，新車外觀沿用了概念車Generation EQ的設計語言，整體車身看起來圓潤飽滿。雖然前臉保留了傳統的進氣格柵設計，但進氣格柵及其周圍被熏黑。其中，大燈組和格柵周圍大面積亮黑色面板呈U型，車頭與白色燈帶和整體黑色飾條連為一體。夜間行車時，會有一條幾乎不間斷的帶有夜光星徽的水平燈帶，增添了時尚感。此外，大燈內部還有EQ車型專屬的“電光藍”色燈光，始終強調這是一輛電動車。

從側面造型來看，介于GLC SUV和coupe SUV之間，低腰線的車窗布局讓整車看起來修長。得益于流線型的車身設計，奔馳EQC不僅外觀動感時尚，而且阻力系數僅為0.28Cd，車身尺寸方面，海外車型長寬高分別為4761/1884/1624mm，軸距為2837mm。

尾部的造型比較簡單，低矮的車頂擾流板和扁平的造型拓寬了尾部的視覺寬度。同時新車采用了貫穿式尾燈設計，與下方銀色的橫向鍍鉻裝飾相呼應，為尾部增添了層次感。詳細來說，后保險杠右側還有一個快速充電口。

中國EQC提供北極白、寶石藍、時光空銀、曜石黑、浩沙銀、石墨灰、designo鋯石英國紅等七種漆色。其中，時間空銀色是EQC 400 4MATIC創岱1886限量版的標配色。

科技感十足，10.25英寸中控雙屏設計

新車的內飾延續了奔馳最新的家族式風格，座椅和車窗周圍都有藍色的裝飾條，不僅看起來高端，還營造出一種神秘感。儀表盤和中控屏采用兩塊10.25英寸顯示屏，標準的MBUX車載系統科技感十足。此外，中控臺的造型也進行了重新設計。空出風口采用了全新的風格，采用了棕色的裝飾，而藍紫色的一鍵啟動按鈕也凸顯出它是一款純電動車。

游樂設備空房間空房間的平均水平儲存量等于GLC水平。

415km的續航比海外車型快0.1秒。

動力方面，EQC的動力系統與海外EQC相同，配備由前后異步電機組成的全時四驅系統。其綜合最大功率為408馬力，峰值扭矩為730牛米，0-100公里/小時加速時間為5.2秒。與海外版相比，最大扭矩降低35 Nm，“破百”時間增加0.1秒。而續航方面，新車配備了當代安普瑞斯科技有限公司生產的79.2kWh鋰電池組。續航方面，EQC NEDC百公里耗電量為22.2千瓦時/百公里，充滿電的NEDC續航里程達到415公里，比海外車型少35公里。能量回收有幾種級別。

●新車背景

“2021年9月，奔馳EQC在海外正式亮相。』

早在2021年的巴黎車展上，奔馳就首次展示了全新電動科技品牌EQ，寓意“電動智能”，該品牌首款概念車Generation EQ也隨之亮相。它的出現引起了業界的極大關注。畢竟，這款概念車的設計將指明奔馳在未來電動車領域的設計方向。2021年9月，梅賽德斯-奔馳在瑞典斯德哥爾摩正式發布了旗下電動子品牌EQ-梅賽德斯-奔馳EQC的首款量產SUV。可以看出，生產車型與概念車有很多相似之處。

2021年上海車展開幕前夕，在梅賽德斯-奔馳品牌舉辦的SUV之夜上，EQC首次亮相中國。然而，兩天后，在2021年紐約車展上，梅賽德斯-奔馳EQC版1886首次亮相全球。作為EQC的特殊版本，新車在外觀和內飾細節方面進行了專門設計。2021年9月，這款特別版車型也在2019成都車展上正式亮相。

作為奔馳EQ品牌的首款車型，自然備受關注。梅賽德斯-奔馳退休前首席執行官迪特·澤特什公開表示，“梅賽德斯-奔馳EQC 2021年的訂單份額已經售罄。”雖然官方沒有公布奔馳EQC的訂單數量，但表明2021年的產能已經無法滿足EQC的訂單供應，2021年依然供不應求。

●競爭車型

“捷豹I-PACE（查成交價|參配|優惠政策）”

「寶馬iX3（查成交價|參配|優惠政策）」

現在市場上純電動中型SUV的車型不多，價格區間也比較廣。因此，這個市場的競爭并不激烈。隨著北京奔馳EQC、捷豹I-PACE、奧迪e-tron（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬iX（查成交價|參配|優惠政策）3等的上市。，將迎來一個強勁的競爭對手。其中，奧迪e-tron將于11月18日正式上市，而寶馬iX3將于明年正式上市。前者雖然目前還沒有銷售數據，但與奔馳EQC相比，可以看出其仍有很大的市場潛力和競爭力。

●全文摘要

作為奔馳進攻純電動市場的排頭兵，奔馳EQC備受期待。無論是全新設計、高續航里程、環保材質加持等。，可見奔馳有“良苦用心”。如今中國汽車市場逐漸以電氣化為主要發展方向，奔馳自然會緊跟潮流。與其他品牌不同，大部分都是先用續航里程低的小車型試水。為了秉持一貫的品牌立場，奔馳率先向市場推出續航里程超過400公里的純電動中型SUV車型，一方面可以盡快占領市場，另一方面也有利于與競爭對手的差異化競爭。值得注意的是，目前電動車市場的整體表現并不如預期。根據中國汽車工業協會發布的數據，今年前三季度，新能源汽車銷量同比下降超過30%。因此，此時進入市場的國內EQC上市選項，未必能及時給奔馳帶來直觀的銷量提升。即便如此，還是有必要盡快占領純電動中型SUV市場。畢竟以奔馳的品牌影響力和產品實力，以及先到先得的優勢，還是有望在市場競爭中勝出的。

北京奔馳EQC上市一張圖上市車參數配置