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  • 行駛表現新氣象 動態試駕吉利博越PRO

    2025-02-18 07:10:03 作者:資訊小編
    動態表現有提升

    吉利博越查成交價|參配|優惠政策)一直是中國品牌緊湊型SUV中備受關注的產品。憑借豐富的內涵設計和均衡的性能,自推出以來一直暢銷不衰。然而,吉利品牌似乎并不滿足于此。為了獲得更多的市場,岳斌和星月相繼問世,產品布局相當快。其次是我的試駕車約伯PRO。

    關于吉利博越PRO,我們之前已經做過體驗的靜態部分,本文只做簡單回顧,當然重點是動態試駕部分。

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    ●動態性能

    如果你認為博越PRO只更新內飾的外觀內飾,恐怕是大錯特錯,而且它的動力總成和博越的有很大的不同。博越PRO將提供兩款發動機,其中1.8T發動機最大功率仍為184馬力/5500轉/分,最大扭矩提升15牛·米,從而達到300牛·米/1750-4000轉/分,變速箱由之前的6AT改為7速濕式雙離合變速箱。此外,還增加了1.5T三缸發動機,最大功率177馬力/5500轉/分,最大扭矩255牛·米/1500-4000轉/分。是的,你沒猜錯。是LECKER 02/03上的那個,但是調整不一樣。匹配愛信6AT和6速手動變速箱

    和博越Pro接觸了幾分鐘后,博越Pro和博越PRO在調整上的區別就明顯顯現出來了。約伯PRO的動力響應要快得多,雖然不能滿足踩上去的要求,但是輸出時機和駕駛員腳運動的時間差縮短了,這是一個明顯的改善,讓人感覺良好。

    從參數來看,發動機的最大扭矩平臺為1750-4000rpm。除了發動機負荷、渦輪滯后等因素外,主觀上中段加速最強勁,3000-5000rpm時輸出強勁,甚至帶來一點點推背感。5000轉后,功率衰減明顯。畢竟用小慣性渦輪很正常。低扭性能令人滿意,每天跟車輕松友好。

    7速雙離合變速箱性能相當溫和,低速換擋平順,幾乎沒有急沖和沖擊感。然而,作為交換,換擋速度有一定的犧牲。無論是順序升檔,甚至是多次降檔,都相當輕柔,完全沒有雙離合變速箱的剛性和粗糙感。

    懸掛性能是另一個讓我驚訝的部分。它相當全面,很難簡單地描述為軟或硬。路面的小震動可以很好的吸收。通過減速帶和高速長波道路時,沒有過大的殘余振動,后懸架段支撐力充足,大大抑制了過大的振動,保證了車身的穩態。

    對于這個驚喜,吉利邀請了Lotus工程師參與底盤調整。有相當多的變化。后副車架改變了零部件工藝,減重5kg,對彈簧系數做了新的標定,提高了防側傾桿的剛度。這樣做的目的是減少車身的俯仰和側傾,對日常駕駛和激烈駕駛都有幫助。

    博越PRO除了常規的機械性能外,還增加了L2級自動駕駛輔助系統,包括全速ACC自適應巡航、主動剎車、車道保持、交通標志識別和360度全景影像等功能,能帶來比博越更高級的駕駛體驗。就我短暫的接觸而言,操作相對簡單,邏輯判斷相對合理。是高速工況下的好工具,具體性能等我們拿到測試車后再詳細測試。

    外觀內飾回顧

    ●外觀介紹

    黑色,一種嚴肅冷峻的顏色,特別適合提升質感和調性,營造高品質感。看看現代建筑設計,時尚設計,廣告設計。任何與質感密切相關的東西,通常都需要黑色元素。博越PRO還加入了黑色元素,最明顯的就是logo和中網的造型。黑化后車身整體感增強,前部更加立體。

    約伯PRO更像是保留了約伯輪廓的星悅。太多的元素讓我想起了星岳。除了黑色標志,尾燈也是最好的證據。折疊式扇形示廓燈太抓人了,我沒有抵抗力。

    ●室內裝飾介紹

    內飾部分和約伯的區別更大。內飾部分沒有堅持方正規則的布局,而是改變了其內斂的傳統設計風格。反而通過選材的變化和線條的交織,營造出更強烈的高級感。中控臺上下結合更緊密,立體感突出。風格更像明星,與時俱進。

    博越PRO是吉利首款搭載GKUI 19系統的車型。該系統涵蓋了語音交互、藍牙、車載WiFi等常規功能。它還配有各種第三方應用,如高德地圖、百度地圖、騰訊地圖、騰訊視頻、QQ音樂、唱歌等。之后,更多的第三方應用可以通過OTA升級更新。除了功能豐富,屏幕的響應速度和流暢度也很不錯。根據我這次的短暫接觸,它是目前最強大的汽車系統之一。

    ●存儲細節

    一般來說,強調設計感的內飾往往會失去一些實用性,但博越PRO不會。前排的儲物性能相當出色。擋把右側的儲物格是專門為手機設計的,取放方便。平臺下方還有一個大的開放式儲物格,適合放錢包等物品。中央扶手箱的深度讓人印象非常深刻,可以輕松放入570ml的瓶裝水,而且扶手箱內置出風口,在夏天可以幫助冷藏飲料。除了以上,方向盤左側區域還有卡槽和票箱,體現了設計師的綜合考慮,兼顧美觀和實用。

    ●總結

    吉利約伯PRO,顧名思義,各方面都有一定的提升,比約伯更先進,更精致。橫向對比來看,博越PRO在整車系統、配置、動力性能等方面均具有同級別優勢。未來,新舊博越將在同一屋檐下出售。老款博越會減少車型,調整配置,通過更低的價格吸引用戶,而博越PRO則會成為價格更高、定位更高的主力車型,從而形成差異化銷售。

    如果說吉利約伯在三年前展示了品牌設計框架,那么約伯PRO則是在框架下重塑細節。隨著多種產品的創新,吉利品牌迅速積累經驗,在設計上逐漸拋棄了保守的外衣,隨著越來越成熟,也越來越大膽自信。約伯PRO展示了吉利品牌的進步速度,也表達了他們對做好汽車的態度。

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