超級播報：蔚來進軍海外 勝算幾何？

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1322條)

每周超級直播。本周，因“剎車失靈”在上海車展大出風頭的女車主又有了新動作。她不僅狀告特斯拉的產品有問題，還狀告特斯拉全球副總裁侵犯她的名譽，讓已經放下瓜的網友重新拿起新的。此外，蔚來汽車首次出海的消息也是本周大家關注的熱點。

5月6日，勞動節(jié)假期結束后的第一個工作日，有消息稱，上海車展女車代言人正式起訴特斯拉有限公司、特斯拉有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳。其委托代理人、河南裕隆律師事務所律師付健透露，法院已受理相關訴訟材料。

根據目前曝光的內容，張女士在訴訟中有以下訴求。一是她責令三被告向原告書面道歉，在全國媒體上刊登了向原告道歉的公告，并在其官方微博上刊登了向原告的書面道歉信；其次，三名被告被判向原告支付5萬元精神損失費，原因是特斯拉及其高管在媒體上把張女士塑造成無理取鬧、職業(yè)車禍的負面形象。

特斯拉表示，張女士一直拒絕接受相關部門指定或監(jiān)督的合格第三方檢測，這使得目前無法確定她的車輛是否存在問題。至于特斯拉及其高管的言論是否對張女士造成精神傷害，特斯拉沒有直接回應。

經過這么多天的麻煩，沒有令人信服的理由證明剎車是否真的出了問題。此前，人們以為只要特斯拉公布事件發(fā)生時的車輛數據，真相就能揭曉。但這些數據曝光后，我們發(fā)現特斯拉提供的數據不夠全面，無法驗證是否真的存在剎車失靈。

這起事件鑒定結果難產的原因有兩個。一是目前國內缺乏專業(yè)權威的第三方機構對數據進行分析。另一個是事故車輛的數據都是特斯拉提供的，不可能絕對公平可信。所以，現在我們只能希望，在國家當局的干預下，這件事能夠盡快解決，能夠給大家一個解釋。

也就是說，2022年1月1日，將實施車輛事件數據記錄系統(tǒng)國家強制性標準。屆時，新車將配備類似飛機黑匣子的系統(tǒng)。EDR裝置可以完整記錄事故發(fā)生前、中、后汽車主系統(tǒng)的工作狀態(tài)，對還原事故原因有很大幫助。

編輯摘要:

在我看來，這次事件之所以肆虐，除了特斯拉本身的高話題之外，還有一個原因，那就是以特斯拉車型為代表的智能汽車正在改變傳統(tǒng)汽車的用車習慣。曾經，汽車是由人駕駛的。現在，隨著自動駕駛技術的出現，“駕駛”的任務逐漸交給了車輛本身。我們不再完全控制車輛的行駛狀態(tài)，但我們有把生命交給機器的感覺，尤其是這臺機器不太可靠，所以我們會特別注意任何設計問題。如果是這樣的話，或許只有當自動駕駛技術達到超越人類的水平，我們才會徹底放下這種顧慮。

5月6日，蔚來召開線上新聞發(fā)布會，宣布正式進入挪威市場。官方表示，將在挪威打造一個由汽車、服務、數字化、生活方式組成的完整運營體系，打造以汽車為抓手的社區(qū)。說白了就是復制用戶反應好的國內直營服務體系，包括換電站、移動服務車、上門取送車等。

目前，挪威第一家蔚來中心正在建設中，位于首都奧斯陸的商業(yè)文化中心卡爾·約翰內斯大道，預計今年第三季度開業(yè)。屆時將首先推出并銷售中大型SUV——蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一年后再推出中大型轎車——ET7。

為什么挪威選擇第一仗發(fā)動海外攻勢，而不是市場巨大的美國，或者其他國家？據了解，主要原因是蔚來非常重視電動汽車在挪威市場的高認可度。目前該國電動汽車滲透率已達65.1%，2021年電動汽車年銷量將達到9.2萬輛，僅次于中國和美國。甚至計劃在2025年禁止銷售燃油車。此外，挪威作為老牌發(fā)達國家，國民收入高，購買力強，符合蔚來的高端市場定位。

但是，挑剔的挪威人為什么會選擇蔚來汽車？原因有三:首先，蔚來汽車自成立以來就將自己定位為全球化企業(yè)，因此在歐美建立了完整的R&D團隊。這些人不僅知道如何打造一個像樣的產品，還知道如何滿足當地人的需求。

其次，蔚來在海外樹立了良好的品牌形象。在之前的新產品試駕中，蔚來有意邀請海外媒體體驗。我關注的幾個海外媒體對這些車型的評價普遍是正面的，蔚來被認為是國內新興的高端汽車品牌。

第三點是，蔚來的車型在產品力方面也表現不錯，最明顯的一點就是支持換電，從而在一定程度上解決了電動車充電慢、二手車因電池無法升級而殘值低的問題。此外，Nomi語音助手、Queen的副駕等獨特賣點相信也能吸引喜愛科技、注重舒適的消費者。

就在去年，奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）成為這個市場上銷量最高的車型。車內造型接近Q7，整車非常運動時尚，內飾設計繼承了奧迪家族風格，非常科技。此外，該車在駕駛品質方面表現出色，這也是蔚來產品相對薄弱的地方。

去年挪威市場銷量第二的車型是特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其一季度國內銷量甚至高于造車新勢力前十大公司的總銷量。Model 3的主要優(yōu)勢在于品牌影響力、三電系統(tǒng)的相關技術以及輔助駕駛的性能。隨著特斯拉歐洲工廠竣工日期的臨近，采用相同平臺、更具競爭力的歐版Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）即將在該市場銷售。屆時，相信蔚來會承受很大的壓力。

編輯評論:

那么，蔚來在挪威市場的賠率是多少？我覺得蔚來短期內可能很難取得好的市場表現，因為畢竟它和競爭對手在品牌知名度上還有很大差距，技術優(yōu)勢也不明顯。俗話說，熱豆腐不能急著吃。相信有了蔚來穩(wěn)健穩(wěn)健的努力，完善以換電為主導的能源供應體系和服務，從而形成與競爭對手相比的差異化競爭優(yōu)勢，未來還是很有想象力的空。