補貼大幅退坡后 現在電動車還值得買嗎

哪吒N01 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(98條)

在2021年新補貼政策發布之前，我曾經寫過一篇《電動車市場漲價消費者為什么要買單》的文章，介紹了那段時間電動車企業如何應對補貼衰退的預期。時隔一個月，現在新的補貼政策已經發布，這些企業面臨著意想不到的下滑。他們該怎么辦？消費者是否已經過了購買電動車的最佳時期？面對以上問題，希望大家通過這篇文章找到自己想要的答案。

■30秒快速理解本文的核心思想:

1.2021年補貼政策過渡期，大部分車企出臺了保險政策，補貼下降影響不顯著。

2.傳統車企多采用全額保價，造車新勢力略顯“小氣”。

3.補貼過渡期結束后，電動汽車市場可能會迎來價格地震，伴隨著一場流血洗牌，電動汽車市場將從藍海走向深紅。

4.中國電動汽車市場正處于從政策導向向市場導向轉變的關鍵時期。兩種定位都對電動汽車的技術水平和成本控制提出了比空更高的要求，必將加速這一行業的發展。

■風暴前小幅波動:過渡期間價格相對穩定。

3月26日，國家正式發布2021年新能源乘用車補貼政策。雖然梯度在空之前，但為電動汽車公司預留了一個過渡期。雖然過渡期的補貼金額大幅縮水，但至少電動汽車的價格不會出現大幅波動。面對這種情況，一些汽車公司推出了過渡時期電動汽車價格保險政策。

通過以上調查，我們可以看到，大部分老車企選擇自掏腰包來維持與2021年補貼后相同的售價。這些企業主要是BAIC新能源、比亞迪、SAIC榮威、廣汽新能源、吉利、奇瑞等老牌車企。值得注意的是，雖然BAIC新能源并未作出正式投保聲明，但4S門店的銷售情況表明，2021年電動車仍在以補貼價格銷售，何時調整售價，需等待上級通知。

與大手大腳的傳統車企相比，在新車企中，據編輯了解，目前只有未來推出了全額保價政策，官方表示產品價格是在排除補貼影響的前提下定制的，因此補貼變化不會影響售價。然而，其他大多數新車制造商的保單相對“吝嗇”且不同。

此外，一些新車制造商選擇簡單粗暴地提高車型售價，以應對補貼下降。其中，新特和Xpeng汽車在2021年補貼政策發布前就完成了各自車型的提價。何忠汽車子公司哪吒N01（查成交價|參配|優惠政策）在政策發布后提價，旗下所有車型價格上漲7000元。值得一提的是，這三家企業的電動車續航不超過400公里，屬于補貼下降影響較大的群體。

但是，你有沒有發現，幾乎所有電動車公司的保價政策都是截止到6月25日，這也是過渡期的最后一個時限？這個時間節點之后會發生什么？

■刺刀見血:過渡期后真的殺人

從以上可以看出，2021年新補貼政策發布后，電動汽車市場的反響非常積極，大量企業愿意在過渡期內自掏腰包彌補補貼的價格空缺口，整體市場的定價沒有大的波動。甚至在筆者采訪之后，北京4S店的一些電動車也被搶購一空，缺貨。但是，我們也要清楚，現在的和平氣氛其實只是暴風雨前的寧靜。為什么這么說？讓我們來看看幾種流行的純電動汽車新舊政策補貼金額的差異。

“以上基于2021年補貼計算公式，僅供讀者參考”

還記得去年底業界談補貼下降時，有專家說下降幅度不應該高于30%？但實際上，2021年國家補貼金額較上年減少了50%，遠超預期。不僅如此，占很大比例的地方補貼金額甚至被間接取消了。因此，我們會看到，在2021年的新補貼政策下，像北京這樣地方補貼較高的省份將面臨懸崖式的補貼下降。

在我之前的文章中，預測按照之前的補貼政策，高續航車會非常抗跌。但在新政策下，即使超過400公里的最高門檻，補貼金額也只有2.5萬，比去年降低了50%，而續航不足250公里的電動車將直接取消補貼。

不僅如此，國家對動力電池的能量密度有更嚴格的要求，補貼系數也從最高的1.2大幅降低到最高的1。再加上用電門檻的提高，通過這兩個系數來獲得補貼獎金是不現實的，甚至很難拿到1。

面對這樣的下滑，如果電動車企業想要將價格穩定在2021年的水平，無疑無異于自毀前程，尤其是對于利潤很低的入門級電動車市場。因此不難預見，6月25日之后，國內電動車市場將迎來一場價格地震，伴隨著一場血灑的洗牌，電動車市場將從一片藍海走向一片殷紅。

■總結:這不是消費者的冬天。

目前，中國電動汽車市場正處于從政策導向向市場導向轉變的關鍵時期。兩種定位都對電動汽車的技術水平和成本控制提出了比空更高的要求，必將加速這一行業的發展。別忘了，還有特斯拉獨資進入中國市場，以及一批合資電動車公司在中國布局新能源汽車的催化作用。在綜合影響下，中國電動汽車市場將跨越封閉發展，朝著更加開放、成熟、有競爭力的方向發展。所以，樂趣還在后頭。

相信這篇文章的內容還不足以滿足全國讀者了解當地電動車市場的需求，因為它只調查了北京的價格樣本，那么我們該怎么辦呢？未來幾天，將在四地進行實地調研，了解2021年新補貼政策出臺后不同地區市場情況的變化。此外，我們還將采訪經銷商、購車者和車企對當前電動車市場形勢的態度和看法，敬請關注。

我們在文章末尾增加了投票窗口。歡迎大家對2021年補貼大幅下降發表看法。