速騰自動擋的車如何用發動機制動

　　【太平洋汽車網】通常所說的“發動機制動”，其實質是一種能耗制動方式，它的基本原理就是利用汽車的變速系統反向應用來達到的一種能耗制動方式。一般不需要刻意的加以關注，只要不是空檔行駛，放開油門（加速踏板）后就會獲得這種能耗的制動。

　　自動擋汽車制動注意事項自動擋汽車除緊急情況下的急制動外，主要靠油門凋節速度。如果遇到情況要先松開油門，并隨時做好踩制動的準備。手動擋車在這種情況下車速會立即下降，而自動擋車則因發動機制動不起作用而不會導致突然減速。因此，操作時必須注意比手動擋車要提前松油門，并做好踩制動的準備。為此，必須盡可能提前把握前方狀況。由踩油門轉為踩制動的時間很短，被稱為緊急制動。最理想的駕駛是不必使用緊急制動就能夠從容完成的駕駛。要時刻牢記自動擋車的發動機不起作用，必須要靠提前并且用力踩制動來彌補。踩制動時，不要只憑感覺操作，而要對制動的時機及減速后的車速加以計算。如圖（a）所示，在進入彎道前設定制動目標，到達這個目標時就踩制動。邊轉彎邊制動易造成橫向打滑，非常危險。如圖（b）所示，不能到了停車地點時才踩制動，而要將距離停車地點5m之前的地方作為制動目標，在到達那里之前利用制動充分減速，然后松開制動，靠慣性慢慢向前滑至停止地點后停穩。

　　小竅門很多初學者踩制動的方法是逐漸增強力度，其實正好相反。踩制動時開始的一瞬間要最快最用力。隨著車速的下降漸漸放松的作法才是正確的。這只有進入實際操作后才能開始領悟，因此要在練習過程中注意體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）