溫柔的心 試駕2018款長安逸動XT1.6L

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毫無疑問，一個好的設計可以吸引更多消費者的注意力。如今，越來越多的汽車公司聲稱他們正在為年輕消費者制造汽車。所以車輛的設計一定要個性化、時尚化，堅定走年輕化路線。與個性化的外觀相對應，車輛的駕駛和乘坐體驗也越來越接近舒適的方向，我們今天試駕的車也是如此。它有一個尖銳和個性化的外觀，但它確實有一顆“溫柔”的心。

●靜態審查

在之前的北京車展上，我的同事已經對第二代長安逸動XT（查成交價|參配|優惠政策）做了詳細的實拍體驗，所以本文不再贅述。中國品牌汽車的設計越來越耐推敲，這是不爭的事實。很多品牌都有自己獨特的設計語言，形成家族風格，長安汽車就是其中的佼佼者。

外觀方面，這一代長安逸動XT變化巨大，應用了最新的家族設計語言，整體看起來更加時尚和個性。與逸動的定位明顯不同，逸動更多的是滿足家庭用戶的選擇，逸動XT車型的定位是滿足年輕用戶的個性化需求。如果單從外觀方面來看，第二代逸動XT確實有實力打動年輕消費者。

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內飾變化更徹底，和外觀一樣，變得更加年輕。銀色石板和橙色裝飾條的裝飾活躍了整個室內的氣氛。

本次試駕中，沒有搭載全液晶儀表盤的車輛，但據廠家介紹，該車月底上市時，頂配車型將搭載全液晶儀表盤，并支持“三指飛屏”功能，即多媒體顯示屏與儀表盤同步交互的功能。試駕的儀表盤風格雖然看起來不夠時尚，但功能非常豐富，基本的駕駛信息也一應俱全，支持胎壓監測功能。

第二代逸動XT搭載了全新版本的in Call3.0智能車聯網系統，集成了收音機、多媒體、電話、導航、語音控制、在線資源等多項功能。內置高德車圖和酷沃音樂，支持無線熱點功能，前兩年免費使用4G流量，到期需要續費，但具體資費標準仍不清楚。這個系統沒有配備CarPlay或者CarLife功能，語音識別率還是不錯的。詳情請見視頻顯示。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

第二款頂配車型相比頂配車型配置少了很多，比如空空氣凈化系統、全液晶儀表盤、電動可調座椅和大副空觸摸屏等。這款車的預售價格為8-11萬元，頂配車型的預售價格為10.99萬元，對于看重配置的用戶來說是更好的選擇。

●動態駕駛體驗

第二代逸動XT搭載1.6L自然吸氣缸內直噴發動機。在與工程師的溝通中，我們了解到逸動XT明年將推出1.4T車型。變速箱依舊搭載愛信6AT變速箱，手動擋車型為5MT。在換擋邏輯上，調整自動變速器，盡可能保持2擋，避免低速行駛時頻繁切換1擋，從而降低油耗。

據廠家介紹，這款1.6L+6AT動力總成更傾向于舒適性和燃油經濟性。所以試駕時感受到的動力并不是這款車的實力。油門踏板相對較輕，起步也很輕，但想要有更積極的起步反應，就應該愿意把油門踏板踩得更深。

第二代逸動XT變速箱與發動機匹配平順，能有效提升日常駕駛的舒適性，升檔降檔無突兀感值得稱道。

懸架設置舒適，能有效解決路面小顛簸，面對大顛簸時最大程度過濾顛簸。總的來說，還是挺舒服的。

試駕路線有一小段可以高速行駛。高速行駛時，車輛輪胎噪聲略顯明顯，但對風噪的抑制依然到位。

碰撞警告功能對30-85公里/小時速度范圍內的靜止目標和30-150公里/小時速度范圍內的移動目標有效。

緊急制動功能對速度范圍為4-48公里/小時的固定目標和速度范圍為4-150公里/小時的移動目標有效。

第二代逸動XT最大的感受就是柔軟順滑。“溫柔”的動力和平順的變速箱匹配讓這款車更容易駕駛。如果你是一個“佛教徒”司機，那么這輛車真的很適合你。再加上出色的安全配置和豐富的多媒體功能，第二代逸動XT絕對可以算是一款非常稱職的家用車。

●總結:

第二代長安逸動XT經歷了巨大的變化，但變化多在外觀、內飾設計和配置上，動力總成保持不變。新車有兩點值得注意。一是安全配置豐富，主動安全系統和行車記錄儀功能，是日常用車的重要配置。二是智能多媒體系統。新版in Call系統提升了第二代逸動XT的便利性和舒適性。這兩點恰恰是年輕用戶在購車時除了外觀以外更注重的點。唯一可能讓大家不滿意的，應該就是這顆“溫柔的心”了。顯然，1.6L自然吸氣發動機的動力并不能完全滿足年輕消費者，所以明年的1.4T車型更值得期待。

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