掀起你的蓋頭來 常見汽車英文術語介紹

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今天選題的靈感來自兩個方面，一是我們頻道負責人孟編輯的提議，二是我們浴室的化學品。沒有必要解釋第一個來源。我們來談談第二個。浴室里的化學物質是牙膏、洗發水等。這些東西的廣告整天在電視上滾來滾去，總有ABC因素，XYZ精華等炒作。聽起來很虛張聲勢。仔細研究后發現，其實只是漢（查成交價|參配|優惠政策）語單詞和漢語拼音的縮寫。這樣可以嗎？

所以，也有必要簡單介紹一下汽車行業的英語詞匯，這樣大家就不會被大量的詞匯、縮寫等所迷惑，更不會在買車的時候被忽悠。我會盡量整理一些我們經常看到的英語詞匯和縮寫，做一個通俗易懂的解釋。別廢話了，我們現在開始吧。

1.DSG -直接換檔變速箱

這三個字母目前在汽車市場上很受歡迎，而且已經熱了很久。大家可能都知道他們代表了群眾的權力轉移，但我還是想先介紹一下他們，因為他們的曝光率真的挺高的。DSG是“直接換檔變速箱”的英文縮寫。如果從字面上翻譯為“直接換檔變速箱”，這個“直接換檔變速箱”指出了DSG的本質。理論上，兩組離合器的聯合配合可以將換擋間隙降至零，使換擋速度更快、移動更平穩、動力傳遞更高效，同時在燃油經濟性方面也優于普通自動變速器的液力變矩器結構。

★視頻詳細講解DSG原理:

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不要以為所有的powershift都叫DSG，這只是他們產品的通俗名稱。其他制造商也有自己的powershift產品和自己的名字。比如保時捷的PDK——保時捷DoppelKupplung，寶馬的M-DCT-M-雙離合器變速箱，三菱的TC-SST-雙離合器-Sport Shift變速箱，福特的PowerShift。所有這些產品都有不同的名稱，不同的原始設計和內部結構，但都是雙離合變速箱產品。

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2.無級變速器

我在列出這個名單之前糾結了一會兒，因為從技術角度來說并不新鮮，但也不排除有網友還不知道這三個字母的全稱，所以還是有必要提出來重點介紹一下:無級變速器，也就是傳說中的“無級變速器”。

★視頻詳細講解了CVT傳動的原理:

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因為沒有物理檔位，除非你濫用油門踏板，否則配備這種變速箱的汽車在正常行駛過程中不會感到沮喪。此外，由于動力的不間斷傳輸，其燃油經濟性優于傳統的自動變速器。

3.VVT -可變氣門正時

如今，擁有VVT技術的發動機越來越多。這個營地以日本和韓國制造商在這一領域所做的工作而聞名。他們基于這項技術衍生出了CVVT、VVT-i、i-VTEC等很多縮寫，但基本內容都差不多。那么什么是VVT？它是可變氣門正時的縮寫，即可變氣門正時。該技術通過控制調節閥的開啟和關閉正時，可以達到最高效燃燒的目的。簡單來說就是發動機的動力變強了，但是油耗降低了，聽起來真的很吸引人。

★I-VTEC技術視頻講解:

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4.電子穩定程序

這也是一個熟悉的字母組合。它是車身電子穩定控制系統——電子穩定程序的簡稱，在安全配置中起著重要作用，大大提高了車身的操控性。這也是大眾為首的產品中常見的配置。與此類似的還有VSC——車輛穩定控制、DSC——動態穩定控制等電子系統，原理和功能類似。當然，ESP是最重要的。

ESP開、關視頻演示對比:

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5.雙頂置凸輪軸

寫這個是無奈之舉，因為已經有廠家在發動機護罩上宣傳這四個字母是一個神秘的概念。為了防止你被忽悠，我們還是得談談。★相關文章:

其實根本不是什么特別先進的技術，而是一個非常主流的發動機結構名稱，也就是雙頂置凸輪軸的縮寫，相對于SOHC，單頂置凸輪軸，單頂置凸輪軸。SOHC結構的發動機低速扭矩大，機械結構相對簡單，燃油經濟性好，而雙頂置凸輪軸結構的發動機功率大，還可以安裝可變氣門正時機構。雙頂置凸輪軸和SOHC都是凸輪軸結構。看到護板上巨大的字母，不要打開發動機蓋暈倒。這不是高科技。

結論:

“欲望是社會進步的源泉。”正是人們對汽車無止境的新渴望造就了失控的新技術。當然，每個人的識別能力都要同步更新，否則有一天突然發現自己跟不上時代會讓人失望。從某種程度上來說，今天的文章和那些縮寫字母一樣，幾乎沒有什么營養。我只想給大家做一個總結性的介紹，這也是這個題目的初衷。本文介紹的縮略語組合只占我們常用詞匯的一小部分，以后我們會為大家介紹更多內容，敬請關注！