有什么都給你哈弗H6 Hi-Life系統(tǒng)體驗

2025-02-19 02:16:02 作者：資訊小編

車載百度小程序初體驗

從以往產(chǎn)品的體驗來看，哈弗品牌具有鮮明的“中原特色”，不談“深謀遠(yuǎn)慮”，更不談“布局”，即把口袋里的技術(shù)和配置盡可能地放進(jìn)車內(nèi)，突出一個“現(xiàn)實”。這一次，在新哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上推出的Hi-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也給人這種感覺。

如果用功能的多少來衡量Hi-Life系統(tǒng)，它的性能可以說是大而全，死板的一一敘述必然會導(dǎo)致“流水賬”。所以在這篇文章中，我們把相對有特點的功能作為重點，說常規(guī)功能可以一勞永逸地忽略掉，體驗上不會有太大差別。

具體來說，Hi-Life是哈佛和百度聯(lián)合開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，所以我們可以在系統(tǒng)中看到很多百度元素。百度地圖車機版和百度語音識別方案是我們看得比較多的兩款產(chǎn)品，百度也是目前車機系統(tǒng)領(lǐng)域的佼佼者。

具有團(tuán)隊功能的百度地圖

小程序和外賣

一年多來，騰訊和百度一直致力于推動小程序業(yè)務(wù)的發(fā)展。相信你的微信里已經(jīng)有幾個常用的小程序了。

對于用戶來說，小程序是“輕量級應(yīng)用”，可以一站到達(dá)想要的功能，而不必像以前那樣下載很多應(yīng)用。對于平臺來說，如果功能和服務(wù)捆綁在自己的平臺上，用戶未來會形成使用習(xí)慣，騰訊、百度等平臺方的“話語權(quán)”也會得到保障。

工程師也承認(rèn)，每次聲控下沉，都要付出巨大的資金和人力成本。而且根據(jù)以往的經(jīng)驗，“我想吃麥當(dāng)勞”這樣的命令無論是調(diào)用地圖導(dǎo)航還是點外賣功能，也存在功能重疊，容易混淆的問題。

但既然不能用語音來深度控制小程序和外賣的功能，還是建議車主在停車狀態(tài)下使用或者交給副駕駛。但這導(dǎo)致了另一個問題。我停下來了。為什么不直接用手機？

娛樂功能和語音控制

娛樂功能登錄賬號

娛樂功能方面，系統(tǒng)自帶QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝視頻。當(dāng)然小程序中有一些功能是用來看直播、短視頻、搞笑視頻的，這里就不贅述了，但我想強調(diào)一下，這些功能建議只在停車狀態(tài)下使用。

此外，由于基礎(chǔ)和娛樂功能的三年免費通行政策，不用擔(dān)心在車?yán)锟匆煌砩想娪埃踔疗鸫舶衍嚱唤o電信公司。我曾經(jīng)和業(yè)內(nèi)工程師談過三大運營商的車輛通行費用成本。我只能說，現(xiàn)階段敢于向用戶承諾免費流量收費的原始設(shè)備制造商都值得稱贊。

語音控制和場景模式

OneShot的意思是，你在給出任何指令的時候，都可以直接說“你好，哈佛，我要XXX”。與其先說“哈弗你好”，不如等系統(tǒng)給出反饋后再給出指令。OneShot節(jié)省時間的意義其次，主要是省略了一個無意義的交互，使得語音控制不那么繁瑣。

但由于容易誤觸發(fā)，目前大部分語音控制系統(tǒng)只支持帶有少量功能的喚醒指令。

在哈弗H6全新的Hi-Life系統(tǒng)中，免喚醒主要支持音樂和導(dǎo)航。在任何界面，都可以直接發(fā)送“導(dǎo)航到XXX”、“開始播放/暫停播放”、“上一首/下一首”獲得正確的操作反饋，不用說喚醒詞。

關(guān)于車輛功能的控制，除了支持空調(diào)節(jié)、天窗、車窗等基礎(chǔ)功能的語音控制外，一個有趣的是預(yù)設(shè)了幾個“場景模式”，可以通過語音控制，也可以通過點擊屏幕打開。

同樣，開啟吸煙模式時，車窗會半開，空開關(guān)會自動調(diào)整到外循環(huán)模式。我們已經(jīng)看到了一些類似的場景模式，但是Hi-Life上的這一套還是比較高級的。通過分析整車傳感器和在線數(shù)據(jù)來控制車內(nèi)設(shè)備也是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的一大趨勢。

車胡同

互聯(lián)聽起來很復(fù)雜，但我們給你解釋一下，你就會明白:現(xiàn)階段，Hi-Life上的互聯(lián)相當(dāng)于在車內(nèi)放一個智能音箱，通過網(wǎng)絡(luò)連接到你家里所有的智能家居設(shè)備。也就是說，目前你可以實現(xiàn)車內(nèi)家用智能音箱可以實現(xiàn)的命令和功能，但是智能音箱做不到，互通也做不到。

不過產(chǎn)品落地還是不錯的，比只出現(xiàn)在PPT上的功能要好，但是如果以后可以設(shè)置更多的場景模式，比如你說“我要回家了。”Home 空調(diào)節(jié)，掃地機器人、窗簾、燈光等設(shè)備可自動調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)；不用說，這套系統(tǒng)依靠的是GPS定位、天氣，甚至是車內(nèi)傳感器對駕駛員疲勞程度的反饋，一進(jìn)家門就能讓你放松。它真的是一個“智能家居”，我們可以一起想象。

摘要

我們總是在說產(chǎn)品“落地為王”。Hi-Life在這方面真的沒有被忽悠。無論是百度小程序還是互聯(lián)功能，能拿出來的都已經(jīng)落地，口袋里也沒有什么大談概念和規(guī)劃。雖然不可避免地會有一些小問題，但這已經(jīng)領(lǐng)先于所有人。另外，導(dǎo)航、娛樂、語音控制等基本功能都很扎實，幾乎沒有缺點。與我們過去體驗的哈弗車型車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相比，是一大進(jìn)步。如果讓我總結(jié)一下，它會突出一個“現(xiàn)實”，就像開篇提到的那樣。這是一個簡單的體驗，還有很多不足。后續(xù)我們會用智能汽車協(xié)會的測試標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)測試哈弗H6 Hi-Life的真實水平。我真的很期待它能取得最終的結(jié)果。

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