10萬元內的選擇 4款自主品牌中型車推薦

比亞迪G6 參考價：停售

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繼我上次介紹的那篇“5折后15萬以內買合資中型車”，吸引了很多消費者的關注，這次我也給大家推薦4款中型車，不過這次我選擇的是10萬元折扣后可以購買的自有品牌車型，分別是比亞迪G6、帝豪EC8、傳祺、東方之子（查成交價|參配|優惠政策）。打折后，他們的部分車型已經賣到了10萬元以下，相當劃算。對于資金不足但想要空房間和更好性能的消費者來說，這四款車型將是不錯的選擇。

●比亞迪G6

合格車型:2.0L手動豪華型、2.0L手動尊貴型、1.5T尊貴型。合格車型價格:7.98 ~ 9.98萬。優惠范圍:2000-3000元

G6作為比亞迪推出的旗艦車型，是國內首款搭載渦輪增壓缸內直噴發動機和雙離合變速箱的自主品牌車型。高技術水平和低售價是比亞迪G6吸引消費者關注的原因。

外觀方面，從比亞迪G6可以看出比亞迪汽車設計的進步。它的設計不再給生活以辛苦的感覺，而是在借鑒的基礎上融入了更多獨立的設計元素。現在看起來穩重大氣，車身線條流暢，沒有不協調的感覺。

內飾設計方面，比亞迪G6相當令人滿意，中控臺采用上黑下米的配色方案。此外，出于成本考慮，內飾材料仍以大量塑料件為主，但新車的工藝水平較前代車型有了明顯提升，塑料面上的線條和零件之間的縫隙也很到位，看起來不太便宜。

在乘坐空房間，身高1.75米的體驗者上車，前后排頭空位置大概有1拳，后排腿空位置也有2拳左右。可見，比亞迪G6在車內乘坐空房間基本可以滿足消費者日常使用需求，但相比同類車型并沒有太大優勢。

豐富的配置一直是比亞迪的殺手锏，當然比亞迪G6也不例外。比如無鑰匙啟動系統、真皮多功能方向盤、真皮座椅、雙區自動空調節都是全系標配。此外，在10萬元的預算范圍內，消費者已經可以購買比亞迪G6 2.0L手動豪華型、2.0L手動尊貴型和1.5T尊貴型。

在車型選擇方面，我會推薦消費者購買2.0L手動尊貴型或者1.5T尊貴型。從上表的數據我們可以看到，2.0手動豪華型在價格相差不大的情況下配置相對簡單。2.0L手動區分型或1.5T區分型配置基本相同。消費者只需要考慮這兩款車型的匹配動力，2.0L自然吸氣發動機和5速手動變速箱的組合，或者渦輪增壓發動機和6速手動變速箱的組合，哪一款更適合你？另外值得一提的是，這兩款車型都有著高水平的被動安全舒適配置，8氣囊、電動天窗、前排座椅加熱、前排座椅電動調節等。

而且推薦的兩款車型都配備了DVD多媒體系統、數字電視、倒車影像、GPS導航、10揚聲器音響和藍牙電話，并配備了右前輪盲區系統，是初學者的貼心裝備。

比亞迪G6提供2.0L自然吸氣發動機和1.5Ti渦輪增壓缸內直噴發動機供消費者選擇。其中，比亞迪G6最大的亮點就是搭載了自主研發的1.5Ti發動機，最大功率154馬力/5200轉/分，最大扭矩240牛·米/1750-3500轉/分，匹配6速手動和6速DCT動力換擋箱。但是1.5Ti發動機和6速DCT雙離合變速箱的組合不在10萬元的預算范圍內。如果真的想讓比亞迪G6配備這種動力總成，那就要多花1.6萬元左右。其實價格差異挺大的。

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比亞迪G6是基于F6平臺開發的全新中型轎車，因此G6依然采用前雙叉臂后五連桿的獨立懸架結構，其懸架調節柔和，比亞迪G6的整體表現注重舒適性，比亞迪G6在噪音抑制方面也有不錯的表現。此前我們測試了比亞迪G6 1.5T的手動區分車型，其120km/h的車內噪聲測試結果為69.7分貝，可以與合資品牌的部分中型轎車相媲美。

并且在測試過程中，G6 1.5T手動尊貴版車型的百公里實測油耗為7.87 L/100km，對于中型車來說相當突出，而0-100km/h加速測試中的成績為10.32秒，對于中型車來說相對平均。

總結:

作為比亞迪品牌旗下的第二款中型車，比亞迪G6的外觀和做工都有了明顯的提升，配置的豐富性就更不用說了。渦輪增壓缸內直噴發動機和雙離合變速箱的動力組合在自主品牌中處于領先水平。當然最重要的是比亞迪G6的銷售價格有吸引力，相當于現在的優惠計算。消費者已經可以在10萬元的預算內買到比亞迪G6的三款車型，我們在車型選擇上推薦消費者。

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