同年輕人去運動 試駕歐力威X6 1.4L手動

外觀時尚動感 紅黑雙色內飾

在2014廣州車展上，長安商業推出了跨界風格更強的歐力威X6（查成交價|參配|優惠政策）。現在，經過半年左右的時間，通過收集反饋信息和改進升級，終于確定了“定版”產品。它的外觀、內飾等諸多方面都融入了許多動感時尚的元素。此外，與此前廣州車展上的產品相比，在配置上也更加豐富。

歐力威（查成交價|參配|優惠政策）X6將推出手動變速箱和自動變速箱兩種車型。這次我們試駕的是歐利威X6 1.4L手動珠峰版，其預售價格為6.19萬元。據悉，歐利威X6將于6月份正式上市。

■時尚動感的造型

歐利威X6的外觀更加時尚，采用了大尺寸的黑色前后圍和雙色車身。銀色行李架和越野備胎凸顯跨界風格。前臉采用了X造型，大燈的風格相當犀利。車身顏色方面，有寶石紅、寶馬白、維多利亞藍可選。

車尾依然有跨界元素，最明顯的就是外置備胎。打開備胎蓋也很方便，只需要兩個簡單的步驟。此外，車尾還配備了高位剎車燈、后雨刷、四個倒車雷達探頭和倒車影像攝像頭等。配置比較齊全。

■內飾運動風格不減。

內飾采用酒紅黑雙色搭配，內飾顏色只有一種。硬塑材質的中控臺經過了紋理處理，材質和做工都令人滿意。此外，它還標配了雙氣囊，表現不錯。

與歐利威系列的其他車型不同，歐利威X6配備了6.1英寸的觸控顯示屏，具備收音機、DVD、藍牙電話、GPS導航、倒車影像等多種功能。屏幕的分辨率和靈敏度也可以。三旋鈕式空調節面板非常好用，旋鈕阻尼性能適中。

乘坐空間寬敞 后備廂靈活多變

■豐富的存儲空

歐利威X6在前后門板、中控臺區域等設置了約10個儲物間空。，整體實用性也不錯。只有中央扶手箱還沒有配備，很可惜。

■乘坐空令人滿意。

與內飾風格一致，歐利威X6的真皮座椅也搭配了紅色和黑色，中間位置打孔。前后排座椅空之間的表現相當令人滿意，尤其是后排座椅，可以支持前后滑動。

■行李廂地板平坦空且寬大。

想要打開后備箱，需要橫向打開“小書包”外置備胎。正常情況下，后備箱的容量為350L，可以容納幾個背包或者小行李箱。后排座椅可以等比例折疊展平，后備箱平整度好。后排座椅放平后，可獲得2170L的超大后備箱空空間，滿足更大的使用需求。

動力基本夠用

■試駕體驗

歐利威X6沿用歐利威車型的1.4L自然吸氣發動機，其車型為E-POWER E14，擁有VVT技術。其最大功率為101馬力，峰值扭矩為136牛米。與之匹配的是5速手動變速箱。

離合器調整適中，關節點容易找到。油門踏板輕，供油控制好，起步非常容易。雖然它的檔位比較清晰，但換擋時變速箱還是有一定的頓挫感。

至于動力和加速，當發動機轉速保持在2000-2500rpm時，動力的輸出比較平穩，給人一種比較柔和的感覺。想要超車，必須把發動機轉速提高到3000rpm，明顯的提速感才會有效。感覺動力更適合日常交通，滿足正常駕駛就可以了。

在轉向方面，歐力威X6的方向更加精準，反饋適中。雖然配備了電動助力轉向系統，但是轉向力有點重。如果你在連續轉彎的山路上行駛，你的手臂會感到疲勞。日常行駛中，當發動機轉速在2000-2500轉/分左右時，噪聲控制性能良好。當發動機轉速超過3000轉/分時，噪音會涌入駕駛艙。想要加速超車，只能忍受一會兒噪音。

歐利威X6采用了前麥弗遜式、后扭力梁式的懸掛結構，整體調校偏于運動。當車輛通過瑣碎的道路時，懸架可以過濾掉這些輕微的震動；但是經過坑坑洼洼的時候，后排還是會感覺到明顯的顛簸。

★編輯評論:

歐力威 2015款 X6 1.4L 手動珠峰版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價6.19萬

此前，歐力威以其時尚的外觀吸引了眾多年輕消費者的目光。如今歐力威X6在保持時尚美觀外觀的同時，增加了很多跨界元素，比如外備胎、黑色大圍、紅色卡鉗、紅黑內飾。一些接近運動風格的集會再次鎖住了年輕人的心。此外，歐利威X6延續了空寬敞靈活座椅的特點，其光鮮亮麗的外觀也兼顧了日常實用性。

歐利威X6的“權威版”增加了真皮方向盤和6.1英寸的觸控顯示屏，并使多功能方向盤和真皮座椅成為標配。動力方面，滿足日常駕駛需求不成問題，這類車輛談不上激烈的駕駛需求。但換擋時的頓挫感、轉向力大等細節需要優化。

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