何時會國產？靜態評測進口大眾POLO GTI

大眾Polo 參考價：9.09萬起

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當這一代POLO還沒有停產的時候，下一代POLO產品就已經提上了上海大眾的日程。隨著新車諜照的不斷曝光，我們對新款POLO的好奇心越來越強。即使同樣是PQ25平臺的斯柯達景瑞已經上市，大眾小型車的主線拳頭產品還是很有吸引力的。

但是請不要以為我們今天的主角是中國制造的新款POLO，因為錯過了這次車展很可惜。反而這次車展第一天沒有亮相的進口POLO GTI，可能是受冰島火山的影響，晚了一天才和大家見面。讓我們通過這次POLO GTI提前體驗全新POLO將為我們帶來的一切。

帶有紅色亮條的蜂窩網是典型的GTI風格，但如果你的第一反應是高爾夫GTI，車頭明顯變小會讓你瞬間清醒。但是，同樣的GTI標志依然掛在左側，這也是該車與眾不同的身份象征。相比中網的高調，下進氣口和霧燈樣式要收斂很多。

據說國產高爾夫GTI的戰斧有所縮水，但同樣的17寸小戰斧在POLO上還是很時尚的，但215/40 R17的鄧祿普輪胎估計會失去不少舒適性。反正買GTI系列的人都在乎舒適度嗎？紅色的剎車卡鉗仍然讓人興奮。

尾燈的設計雖然看起來有點小，但是恰到好處，從任何角度看都不會顯得突兀。頂部小尾翼的裝飾成分可能更高，尾窗到車身的過渡有明顯的角度，不像以前那么圓了。低調的GTI和雙排氣口絕對是在向后車展示，告訴它不容易惹。

總的來說，新款POLO的車尾依然以緊湊飽滿為主線進行設計，同時也適當加入了更加陽剛的線條感。相信光憑這外觀，國產新款POLO應該能吸引不少男車主。

打開車門，熟悉的重量感給人一種實實在在的感覺，這在小型車中很少見，但卻是歷代POLO中的經典。全黑的門由皮革和塑料制成。不用說，做工自然。四扇電動窗均可一鍵升降，下方儲藏室空可放置一個大水瓶。

雖然外觀等方面都很出色，但預計不會配備全尺寸備胎。當然這樣做也有好的一面，讓你換胎后不會囂張，時刻提醒車主主胎已經掛了！

動力方面，進口大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策） GTI搭載的是1.4TSI雙增壓發動機。由于新車剛到國內，具體參數還不得而知，后續文章我們會跟進這個問題。同時，還有一個7速DSG變速箱。

中控臺的風格也是典型的全新家族系列，與高爾夫GTI非常相似。只有橫向寬度和更平滑的邊緣線才能有明顯的區別。除了風格，想要體驗中控臺區域感空的消費者可以在同一個平臺上查看斯柯達景瑞汽車系統。

“代號為DQ200的7速DSG變速箱”

自然配色全黑，運動方向盤覆蓋打孔皮革，厚實，手感極佳。紅色的縫線和下面鍍鉻的GTI標志是整輛車最大的吸引力，也是你作為車主最直接的感受。還能讓你感受到這是一輛與眾不同的小型車，還是中控臺上方的一個長按鈕，包括座椅電加熱、ESP開關、安全氣囊開關等一系列功能。我想知道國產POLO還剩多少。

彩色GPS導航音響系統的參數未知，但從按鍵的功能和實際顯示效果來看，似乎很強大，具備車載通訊和實時路況顯示的功能。

還記得前一天我們在國產CC靜態評測中看到的運動座椅嗎？這么優秀的小玩意，自然是POLO GTI必須要用的，所以一天后我們看到了大眾的麂皮座椅。出色的橫向包裹讓我一上車就感到一種熱切的興奮。

車內空房間比預期好很多，編輯身高182cm。但是前排座椅沒有天窗的4指空房間很少見。相比之下，后座就差很多了，腿的兩根手指和頭的一根手指之間的空空間真的不適合長途乘坐。幸運的是，這是一輛POLO GTI，它的車主對后排沒有那么大的需求，更不用說長跑了。

編輯評論:

由于時間倉促和車展的各種原因，我們無法為您帶來更詳細的參數。請理解。不過，即使這款大眾沒有帶來期待中的全新國產POLO，這款進口POLO GTI依然有絕對的參考價值。一般來說，上市的第一批POLO車型必然是進口零部件最多的車型，當然從質量和用料上來說也是最接近進口車的。剩下的問題是，真正的國產新POLO什么時候才能揭開它的神秘面紗？隨著高爾夫GTI的國內生產，POLO GTI也會引入國內生產嗎？一切還沒有公布，但如果你已經對新款POLO感興趣，不妨在車展期間參觀一下E5的上海大眾館。

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