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雷克薩斯ES直瀑式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,不僅造型非常個(gè)性,并且視覺效果也很突出,搭配硬派的車頭,視覺效果與整車定位不謀而合。
該車尺寸4975/1866/1447mm,軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
雷克薩斯ES內(nèi)飾顯得十分大氣,對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
雷克薩斯ES搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。
雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@My7h說道:“最開始看凱美瑞,后來看亞洲龍,最后咬咬牙上了ES。但始終堅(jiān)持對(duì)HYBIRD技術(shù)的不二選擇。如果以為HYBIRD只是省油,那真的沒必要多花這幾萬元。ES300h比ES260,那種能量回收、動(dòng)力疊加的駕駛快感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)值回價(jià)錢的。尤其是紅燈起步時(shí),平順,輕松將別的車甩在身后。后期養(yǎng)車成本極低,六年免費(fèi)保養(yǎng),每公里油耗才合2至3毛,再加上有口皆碑的不會(huì)壞。”
網(wǎng)友@xiangmin說道:“不管做工和用料非常的厚道,特別是手能觸摸的地方手感都非常的好。”
網(wǎng)友@kxcvbn121314說道:“中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常不錯(cuò)的,儲(chǔ)物空間搭配的特別合理,多功能的方向盤也是非常實(shí)用的,功能性也特別豐富。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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