思域typer和思域的區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】思域TYPER將搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為320馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，并采用前置前驅(qū)布局。懸架部分，思域TYPER配備有自適應(yīng)減振器、Brembo制動(dòng)系統(tǒng)、20英寸黑色輕量化輪圈及245/30R20規(guī)格的輪胎。

　　辨識(shí)度極高的紅底H標(biāo)從外形上看，普通思域和Type-R有一定相似之處，但實(shí)際上Type-R的設(shè)計(jì)源于日本，由總工程師Hideki Kakinuma監(jiān)督。而思域則是美國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成的設(shè)計(jì)。從Type-R尾部碩大的尾翼，中置三出排氣以及更具有殺傷力的空氣學(xué)套件就能看出這是一部純粹的賽道機(jī)器！

　　格外扎眼的三出排氣細(xì)節(jié)之處方見真章在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，Type-R的中控布局與普通思域并未二致。然而細(xì)看之下，會(huì)發(fā)現(xiàn)Type-R的內(nèi)飾質(zhì)感以及處處散發(fā)的運(yùn)動(dòng)性還是和普通思域高下立判的。

　　首先是在方向盤，內(nèi)飾板上等等的多處紅色點(diǎn)綴。紅黑相間的內(nèi)飾質(zhì)感十足的銀色金屬球頭檔桿以及+R賽道模式的按鈕。專屬Type-R銘牌在入門性能車這個(gè)級(jí)別中包裹性和舒適性極佳的桶椅。

　　由Alcantatra和織物拼接而成的座椅力量之源2.0T的紅頭機(jī)配合6速手動(dòng)變速箱，能爆發(fā)出320匹的馬力，400牛米的扭矩，最高時(shí)速可飚至272公里/時(shí)，這對(duì)于一輛前驅(qū)車來(lái)說(shuō)，實(shí)力的確不容小覷。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)自然少不了強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)，四活塞Brembo卡鉗能夠給人足夠的切彎信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）