自貢和眾汽車大眾 高爾夫最新報價 可試乘試駕
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高爾夫封閉式中網輔以鍍鉻飾條,有著一定的視覺沖擊力,搭配簡約的前臉,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
該車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2636mm,車側給人一種非常年輕的感覺,采用流暢的線條,動感的設計令人眼前一亮。
高爾夫內飾看上去頗具年輕的感覺,中控臺采用了軟性材質,加上銀色飾條,視覺效果上相當個性動感。
高爾夫配備了1.2T L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@雕工說道:“車子的動力不算最突出的,整體還行,坐滿人駕駛的時候也不會有明顯的挫頓感。只能算是中等吧。”
網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網友@中英街的曼聯仔說道:“動力隨時有,超車聲浪很帶勁,一腳油門直接160,絲毫不虛,DQ381真的超聰明,前期夠用了,100以上還是有推背感的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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